Naar NS.nl

Dienstregeling

Stel hier je vragen over de dienstregeling.

  • 850 Topics
  • 9,753 Reacties

850 Topics

S
SchraperReisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Rtd Lombardijen - Eindhoven via Rrd Centraal - Vraag over terugsteken

In de nieuwe dienstregeling gaat de IC van Rotterdam Centraal naar Eindhoven via de HSL rijden. Daardoor stopt hij niet meer in Dordrecht waar ik normaal overstap. Is het toegestaan om zonder bijbetaling eerst van Lombardijen naar Rotterdam Centraal te reizen en daar de IC te nemen?

227
S
1 jaar geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Instroom en inzet NS Intercity Nieuwe Generatie

Hoewel het nog niet officieel is zal de ICNG/NS Coradia Stream waarschijnlijk dit jaar instromen. De prognose is het tweede kwartaal van dit jaar. Jammer dat de lasnaden in de ICNG (nog) niet goed blijken. Zie je dat de ketting zo sterk is als de zwakste schakel. Goed dat dit in de testritten zijn ontdekt. Beter wat vertraging in de levering van ICNG dan dat de problemen achteraf ontdekt worden. Alstom zal de problemen moeten verhelpen. In Katowice worden de NS Coradia Stream in mekaar gezet. Typisch dat de POP geen problemen heeft met lasnaden. Waar zit het verschil?Er zijn al vele ICNG opgesteld. Zullen die eerst teruggestuurd worden voor inspectie vanwege de lasnaden? En zullen daarna de vele opgestelde ICNG sneller geleverd worden? Daarna kan de instroom van de ICNG beginnen. Helaas is er een snelheidsbeperking tussen Aquaduct en Groene Hart tunnel met 80 - 160 km p/u. Zie ICNG Facebook met testrit van ICNG op een YouTube filmpje. Een aanrader! Het is te hopen dat de problemen met

185
T
8 maanden geleden
MoDe
MoDeSuper user
geplaatst in Dienstregeling

Vanaf september minder treinen, in 2023 nog minder treinen

Vanmiddag kwam in het nieuws dat vanaf september 2022 minder treinen gaan rijden en de dienstregeling voor 2023 verder versoberd wordt. Totaal zal er 15% minder gaan rijden ten opzichte van 2019. Redenen: te weinig personeel, te hoog ziekteverzuim, 18% minder reizigers.

184
A
1 jaar geleden
Bandabi
Bandabi
geplaatst in Dienstregeling

Een echte Intercity naar Zeeland?

Vroeger hadden we in Zeeland nog een echte intercity die naar Amsterdam ging. Waarom is dit nu enkel een stoptrein geworden? Komt hier binnenkort verandering in? https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5144366/compensatieplan-zeeland-rechtbank-gevangenis-en-betere

172
R
3 jaar geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Een bonte verzameling van frustraties over de NS “dienstverlening” van een zeer frequente reiziger (het woord klant neem ik in de context van de NS niet in mijn mond)…Vandaag, maandag 29 januari, mijn wekelijkse reis van Den Haag HS, naar Antwerpen Centraal. Lange tijd geleden nam de NS het besluit om de internationale trein die via Breda naar Brussel rijdt, niet meer vanuit Den Haag maar vanuit Amsterdam te laten vertrekken. Blijkbaar rijden de politici/ambtenaren die tussen onze regeringszetel in Den Haag en Brussel pendelen onvoldoende vaak met de trein en is het voor de NS lucratiever om toeristen op de route naar Brussel te vervoeren.Resultante, mensen die vanuit Den Haag naar Antwerpen reizen, moeten in Rotterdam overstappen en dat kost minimaal 15 minuten extra reistijd, want door de constante stroom van vertragingen, durft niemand een overstap tijd van minder dan 5 minuten te plannen. Eenmaal in Rotterdam aangekomen, is de geplande vertrektijd van de directe intercity naar Antw

162
R
1 dag geleden
F
frank71Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Waarom te vroeg?

Een te late trein is ergerlijk, maar te vroeg is pas echt irritant. Waarom vertrok mijn trein vanaf Alkmaar N. Om 7:49 i.p.v. 7:51

122
A
5 jaar geleden
H
HJSIntercity
gevraagd in Dienstregeling

toegestane reisroute Rotterdam C - Utrecht Leidsche Rijn

Mag je vanaf Rotterdam Centraal naar Utrecht Leidsche Rijn met de intercity via Utrecht Centraal reizen en dan terugsteken naar Leidsche Rijn?  Deze verbinding duurt 48 minuten, terwijl reizen met overstap in Gouda op de Sprinter naar Leidsche Rijn totaal 51 minuten duurt. Reizen via Utrecht Centraal is in tariefeenheden ‘verder’, maar ik ben comfortabeler en iets sneller op de bestemming. Toch geeft de NS Reisplanner de verbinding via Utrecht Centraal niet standaard weer, alleen bij de instelling “Altijd Vrij”.  Ik dacht dat ook bij reizen op saldo geldt: omweg is toegestaan wanneer daardoor sneller op bestemming?

111
Robert B
1 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

Harderwijk Intercity

Geachte meneer/mevrouw, Zou Harderwijk alstublieft een Intercity station mogen worden? Ik heb hieronder 9 argumenten verzameld waarom Harderwijk een Intercity status verdient. 1) In Harderwijk ligt het Dolfinarium. 2) Harderwijk is de verbinding naar Walibi World te Biddinghuizen te Flevoland. 3) Harderwijk heeft een Technasium. Als u naar https://www.technasium.nl/ gaat, dan ziet u op die pagina een kaart. Als u op die kaart klikt, dan ziet u dat er slechts weinig plaatsen zijn die een Technasium hebben. Op de Centraal Spoorweg zijn dat Utrecht, Amersfoort, Harderwijk en Zwolle. Dit toont aan dat Harderwijk best uniek is. 4) Van Zwolle naar Amersfoort zonder een tussenstop te maken is overdreven lang, het zou logisch zijn als de IC in Harderwijk een tussenstop maakt. 5) Harderwijk is "de hoofdstad" van Noord-West Veluwe. Vergeleken met Putten, Ermelo en Nunspeet is Harderwijk de grootste. 6) Harderwijk heeft onlangs een nieuw station gekregen. 7) Binnenkort gaat

107
T
6 maanden geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in Dienstregeling

waarom verslechtering dienstregeling `koningsdag’

Vandaag wil ik reizen van kampen zuid naar Almere parkwijk. Ipv 2 x per uur kan ik maar 1 x per uur, Ipv rechtstreeks moet ik overstappen op Lelystad en heen en terug moet ik meer dan 20 minuten wachten op Lelystad. Kon dit nu echt niet anders? 

100
iMark
11 maanden geleden
B
BasMolenaarSprinter
gevraagd in Dienstregeling

verplichte zitplaatsreservering amsterdam-amersfoort (NS international, DB)

Vraag: Ik reis 2/3 maal per week via Amsterdam Centraal naar Amersfoort (7:59 ams). Nu zet de Ns daar 95% van de ritten de Deutsche Bahn (NS international) trein voor in. nu las ik dat deze zomer 1juni t/m 31 aug er een verplichte zitplaatsreservering voor nodig is. Echter, en nu komt het probleem, als ik wil reserveren op de ns international site dan kan ik alleen een aankomststation in duitsland kiezen en kost me deze reservering 4,90€ extra. Weet iemand hier meer over? Of heeft iemand een oplossing? alvast bedankt

93
R
1 maand geleden
T
Tonny.sReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Formule 1 met concessieovertredingen?

Allen,Even afgezien van het ronduit hilarische niveau van dienstverlening (wat toch wel vaker besproken wprdt), is het nou een overtreding van de concessievoorwaarden dat NS stations dagenlang niet met treinen bedient terwijl de infra wel beschikbaar is? Of ligt de Haagse lat zo ridicuul laag dat zelfs dit gewoon is toegestaan?https://www.treinreiziger.nl/formule-1-dienstregeling-in-zandvoort-veroorzaakt-hinder-in-heel-nederland/ Groet,Tonny

90
T
7 maanden geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Link naar bericht: https://nieuws.ns.nl/ns-klaar-met-geweldplegers-en-zet-treinen-zaterdagavond-drie-minuten-stil/

88
Robert B
3 dagen geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

versnelling beneluxverbinding

Vandaag een interessante topic:https://www.ovmagazine.nl/nieuws/ns-wil-ic-brussel-40-minuten-versnellenIs niet nieuw. Maar het lijkt behoorlijk concreet. Zal prima zijn als de ICNG België 40 minuten sneller wordt. Tevens lijkt het erop dat de NMBS het wegvallen op Brussel Noord, Brussel Nationaal Luchthaven, Noorderkempen en Breda zal opvangen. Eerst met NMBS reeks 28 met I - 11 rijtuigen. Later met reeks 17 met I - 11 rijtuigen: https://www.alstom.com/nl/press-releases-news/2022/2/alstom-levert-tot-50-elektrische-traxx-passagierslocomotieven-aan-de Deze locomotieven zijn geschikt voor een snelheid van 200 km p/u. De NMBS Traxx 3 zal vanaf 2026 geleverd worden. Voeg daar de Eurostar Parijs/Londen - Schiphol - Amsterdam toe. Voor elke reiziger een keuze. Wil je snel, rechtstreeks en zeer comfortabel kun je eventueel Eurostar Parijs/Londen - Amsterdam nemen tussen Brussel - Amsterdam. Maar deze HST is toch al meer bedoeld voor treinreizigers die rechtstreeks naar Parijs en Londen willen.

88
iMark
2 jaar geleden
R
RWoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering nieuwe dienstregeling

Dit is echt waardeloos. Er gaat nu elk kwartier een trein van Weesp naar Amsterdam Muiderpoort/ Centraal, maar dat wordt in de nieuwe dienstregeling buiten de splits nog maar elk half uur. Wie heeft dat verzonnen? En wie heeft dat goedgekeurd?! Graag zsm herstellen 

87
Real aire
2 maanden geleden
R
rubennnIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Per 7 september geen aansluiting meer van 2900 op 3600 in Den Bosch?

Beste allen, Nog steeds reis ik in de daluren van Eindhoven naar Nijmegen/Arnhem. Zie eerdere topics over de “aansluiting” in Den Bosch: https://community.ns.nl/dienstregeling-59/eindhoven-nijmegen-arnhem-aanlsuiting-in-s-hertogenbosch-daluren-55563https://community.ns.nl/dienstregeling-59/eindhoven-nijmegen-arnhem-na-18-00-42898 Nu is het zo dat de 2900 om .52 en .22 aankomt op 4b in Den Bosch en dan aan de overzijde kan worden overgestapt op de 3600 die om .54 en .24 vertrekt van 3b. Los van het feit dat deze overstap vaak mis gaat, blijkt deze volgende week helemaal te zijn verdwenen uit de reisplanner…Op wo 02-09 van Eindhoven naar Nijmegen om 18:34 duurt 0:48 (aankomst 19:22). Op wo 09-09 is dit ineens 1:09 (vertrek 18:34, aankomst 19:43). Reden: de overstap in Den Bosch is verdwenen ?!Wat blijkt, de 2900 komt vanaf 07-09 op spoor 4a aan in Den Bosch, en de 3600 vertrekt van spoor 3. Geen cross-platform overstap volgens de reisplanner dus, in de praktijk rennen. Wat is hier de log

82
T
1 jaar geleden
W
WestMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS: veel meer treinen per dienstregeling 2025

https://nieuws.ns.nl/dienstregeling-2025-grootste-wijziging-in-jaren/ Goed nieuws, er worden weer een hoop ritten toegevoegd per de dienstregeling vanaf december!

69
T
2 dagen geleden
Robert B
Robert B
geplaatst in Dienstregeling

Vooralsnog duidelijkheid over de toekomst van het hoofdrailnet (HRN): Eind 2023 meer informatie.

https://12ft.io/proxy?q=https%3A%2F%2Fwww.nrc.nl%2Fnieuws%2F2023%2F05%2F24%2Frechter-onderhands-gunnen-van-hoofdrailnet-aan-ns-mag-a4165448 (lange link om de paywall van NRC te omzeilen)Rechter laat onderhandse gunning hoofdrailnet aan NS intactOpenbaar vervoer De Nederlandse Spoorwegen mogen de belangrijkste treinverbindingen ook vanaf 2025 blijven verzorgen. NS wordt voorgetrokken, zeggen concurrenten, maar de rechtbank wees woensdag hun bezwaren af.NS betaalt daarvoor een jaarlijkse vergoeding van 87 miljoen euro (plus 92 miljoen voor de hogesnelheidslijn, en een infrastructuurheffing van 247 miljoen aan beheerder ProRail).

68
Real aire
1 maand geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

Vraag specifiek aan NS zelf over Materieel

Ik heb hier al meerdere topics over gemaakt, dat weet ik, maar ik heb nog nooit iemand van NS iets horen zeggen over de DDZ. Dit topic is dus ook primair bestemd voor NS personeel om antwoord toe te lichten hierover, of wellicht als je zelf wat nuttigs toe te voegen hebt mag je dat ook doen.To the point dan maar naar de vragen die ik heb aan de NS:Wat is nu de staat van de DDZ? Zijn er nog trillingen aanwezig? Komen ze in dienst vanaf 12/12 (nieuwe dienstregeling) of wat is nu precies de bedoeling? (graag alleen antwoord als je echt iets weet over de feiten van deze vragen)

62
A
2 jaar geleden
D
debbiedowner8Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Rechtstreekse trein Enschede - Schiphol

NS heeft bekend gemaakt dat de rechtstreekse trein tussen Enschede en Schiphol er begin volgend jaar uit gaat. Heel Oost Nederland moet dus voor werk in Hilversum of Amsterdam, of een trip naar Schiphol overstappen. De ervaring leert dat de overstaptrein in ongeveer de helft vd gevallen niet lukt door vertraging van de trein die zou moeten aansluiten.Er zijn veel mensen die naar Hilversum, Duivendrecht of Amsterdam Zuid forensen vanuit het Oosten. Ik vind het bizar dat we in het Oosten alle rechtstreekse verbindingen kwijtraken. Rotterdam is al verdwenen. Ik verzoek u dan ook met klem deze wijziging niet door te voeren. Hiermee jagen jullie meer en meer mensen de trein uit. En dat alleen om de problemen met de HSL op te lossen.  Gaat NS dit nog heroverwegen? 

60
B
8 dagen geleden
Denice NS
Denice NSOud Moderator
gepubliceerd in Dienstregeling

Dienstregeling 2022

KernboodschapDe nieuwe NS-dienstregeling, die op zondag 12 december 2021 ingaat, zorgt voor grote verbeteringen op het spoor. Er komen meer treinen, snellere verbindingen en betere aansluitingen. Zo komen er twee nieuwe tienminutentreinen bij op het traject Rotterdam - Arnhem via Schiphol. Verder volgt een eerste tienminutensprinter van Dordrecht naar Rotterdam en ook wordt het aantal treinen per uur verhoogd tussen Leiden en Utrecht en tussen Driebergen-Zeist en Breukelen.   HoofdpuntenNieuwe tienminutentreinen tussen Rotterdam en ArnhemDe grootste veranderingen voor de komende dienstregeling zitten in de komst van de tweede en derde tienminutentrein. NS gaat tussen Rotterdam-Den Haag-Leiden-Schiphol en Arnhem-Utrecht-Schiphol doordeweeks iedere tien minuten een Intercity rijden. Dat betekent dat reizigers tussen deze steden zes keer per uur via een Intercityverbinding kunnen reizen.Verbeteringen van de dienstregeling in Noord-HollandIn Hoorn wordt een betere aansluiting gerealiseerd

468558
Lorena NS
Moderator
1 jaar geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Hanzelijn tot 15 september verstoord, geen businzet?

Lees net dat Dronten-Lelystad minstens tot 15 september eruit ligt door de storing van gisteren. Gaan er snelbussen rijden op dit traject of blijft het omreizen via Amersfoort? Is daar al iets over bekend?

58
J
1 jaar geleden
A
AnjaBReisleider*
geplaatst in Dienstregeling

Weer chaos op maandagochtend

Vandaag voor de zoveelste keer een totale sh*tshow in de Randstad (en tot ver daarbuiten) in de spits. De NS blundert er vrolijk op los met een persbericht over de IC direct, die met vertraging reed en Woutertje Koolmees steekt er nog een op op het rookvrije stationsplein. Wanneer komt er eens iemand aan het roer van dit staatsbedrijf die echt iets kan?

57
T
4 maanden geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

Lijn Leiden - Utrecht

Bij deze de vraag of er plannen zijn om iets te doen aan de lachwekkend slechte Intercityverbinding tussen Leiden en Utrecht, waar op ieder station na Woerden gestopt wordt en de snelheid soms zo laag ligt dat je bijna liever op de fiets zou zitten. Er rijdt nu eens in het half uur een stoppende Intercity en een lullig Sprintertje dat tussen Leiden en Alphen pendelt, en de Intercity keert op Utrecht om om via Woerden terug naar Den Haag of Rotterdam te rijden. Wat moet ik als reiziger in nietszeggende dorpjes als Bodegraven of de weinig spannende uithoek van Leiden, Lammenschans? Er zijn te weinig stops voor een Sprinter en te veel voor een Intercity. Ik denk dat de regio Leiden op deze lijn beter twee stops voor de Sprinter kan gebruiken dan één voor de Intercity.

55
H
2 jaar geleden
J
jurre1601Intercity
geplaatst in Dienstregeling

sgm vervangen

wat voor materieel rijdt op 7600 na nieuwe dienst regeling word het nou eindelijk een keer volledig flirt of blijven die barrels van sgm's rijden of ander materieel

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Ik ben nooit een klagende treinreiziger geweest. Ik reis al sinds juli 2014 op het traject Leeuwarden-Den Haag. Maar wat ik nu aantref is toch wel bijzonder opmerkelijk sinds de nieuwe dienstregeling.Gisteren: Trein 1824. Alles begon vrij positief ik heb niet veel te zeggen over deze rit. Deze rit was het wel iets drukker, maar het viel wel mee in het voorste treinstel. Helemaal niks mis mee deze rit! Maar de terugweg is waar het allemaal beduidend slechter begon te worden.Rit 1851, Idioot vol deze rit. Men kon alleen heel opgepropt staan. Een 3delige enkeldeks trein werd ingezet van het materieel Koploper. Voorheen altijd een zesdelige. En vandaag op de heenweg zelfs een driedelige ICMM naar de randstad, ik begin me er echt aan te irriteren nu en ik vraag de NS hier meer aandacht aan te besteden aangezien er meer mensen over klagen. Je kan gemakkelijk coronavirus oplopen in zo’n situatie.  Je kan wel bij Roosendaal beter materieel inzetten, maar dan moet daar wel capaciteit voor zijn,

54
JurgenH
2 jaar geleden
Voorwaarden