Forum home page

Community
Zoeken

Reacties geplaatst door Alex1

44 Reacties

Nieuwste eerst

Oldest first

Alex1Intercity

gevraagd in Op het station

Spoor verhogen op Schiphol?

... Die uitschuiftrede komt onder de vloer vandaan, dus een hoogteverschil is onvermijdelijk. Huh, de uitschuiftrede kan toch gewoon het gat tussen trein en perron vullen zonder hoogteverschil? Zoals ik al aangaf heb ik dit hoogteverschil zelf gezien, nu kan ik me voorstellen dat de bevestiging van een vreemde niet het meest waard is, vervolgens is er nog een foto als bewijsstuk geupload, maar ook dat zou niet kloppen? Het wordt een beetje discussie voeren om het discussie voeren zo. Ik hoop dat we gewoon tot de conclusie kunnen komen dat er een hoogteverschil is, dat wordt nu verholpen. We kunnen er daarnaast van vinden wat we er van willen vinden. Er blijft een hoogteverschil tussen de vloer van de trein en de uitschuiftrede.

5 maanden geleden

Alex1Intercity

gevraagd in Op het station

Spoor verhogen op Schiphol?

Ik maak even een einde aan deze welles nietes discussie. Dit is spoor 6 op Schiphol. Het perron is hier toch echt iets hoger dan de uitschuiftrede. Die uitschuiftrede komt onder de vloer vandaan, dus een hoogteverschil is onvermijdelijk.

5 maanden geleden

Alex1Intercity

gevraagd in Op het station

Spoor verhogen op Schiphol?

Van aannames word ik niets wijzer. Zo maar iets veronderstellen heeft weinig zin. Ik kom er bijna dagelijks. Volgens mij hebben de perrons overal dezelfde hoogte. Er zijn op diverse stations perrons die nog niet op hoogte zijn voor gelijkvloers instappen. ProRail is bezig die op hoogte te brengen zodat de hoogte gelijk is aan die van de instap van sprinters (uit m'n hoofd 76cm dacht ik). Het artikel geeft aan dat de perrons op gelijke hoogte worden gemaakt. Van iets zomaar veronderstellen is hier geenzins sprake. Het feit dat alle perrons al op gelijke hoogte zijn is een aanname en onjuist. En waar basseer je op dat de instsphoogte met sprinters ongelijk wordt? Het artikel beweert het tegenovergestelde. Ik neem niets aan. Jij neemt iets aan. Beter lezen. Ik kom er bijna dagelijks met de sprinter en heb nog nooit een hoogteverschil meegemaakt.

5 maanden geleden

Laura.MOp het juiste spoor

gevraagd in In de trein

Staan in de coupe van de 1e klas

... Dat u de hele reis hebt gestaan ondanks vrije plaatsen in de eerste klas is daarnaast oncontroleerbaar, iedereen kan dat achteraf beweren. Het is op zijn minst achterbaks om niets te zeggen en dan achteraf de rekening te sturen, en bovendien oncontroleerbaar.

4 maanden geleden

Alex1Intercity

gevraagd in Op het station

Spoor verhogen op Schiphol?

Van aannames word ik niets wijzer. Zo maar iets veronderstellen heeft weinig zin. Ik kom er bijna dagelijks. Volgens mij hebben de perrons overal dezelfde hoogte.

5 maanden geleden

KVe-RdamOp het juiste spoor

gevraagd in In de trein

6-pers coupé als privé werkplek voor conducteur?

Ik heb het ook een keer meegemaakt en hier ook gemeld, maar dat topic is nu niet meer te vinden. Het was de internationale trein uit Brussel en het betrof twee Belgische conducteurs, die de coupé afsloten als ze moesten fluiten. Later kwam ik er bij zitten. Ze zaten onophoudelijk te praten ondanks dat het een stiltecoupé was. Toen ze weer moesten fluiten kreeg ik toegebeten dat ik van hun spullen moest afblijven.

18 dagen geleden

AccheroIntercity

geplaatst in Abonnementen

Tarieven 2023

De eerste klas heeft wel zin, maar alleen als er ook gecontroleerd wordt. Als het druk is wordt er nooit gecontroleerd, en juist dan zitten er mensen zonder kaartje voor de 1e klas. Al controleren ze maar één passagier. Het duurt al zo'n 10 minuten om een bon uit te schrijven. In die tijd loopt de hele 1e klas leeg.

AccheroIntercity

geplaatst in Abonnementen

Tarieven 2023

Geen wonder dat de waardering achterblijft. De reden is iedere dag te zien. Wil NS meer mensen in de 1e klas krijgen, moet het de meerwaarde hebben die men verwacht en dan heb ik het niet over een iets ruimere stoel en een klaptafeltje🤣. Zou je nu eens precies kunnen aangeven welke meerwaarde je verwacht ? Gaat het enkel om het weren van niet betalende reizigers zodat er meer ruimte onbenut blijft ? De meerwaarde is het kunnen zitten, ook als het erg druk is. Als mensen de 1e klas gebruiken als overloop van de 2e klas is die meerwaarde er niet.

Ikea stapelbedOp het juiste spoor

geplaatst in Op het station

Hoe vaak is het bij jullie gebeurt dat de trein doorrijdt en de station overslaat

Met eenzelfde scherm als bij de passagiers zou het voor de machinist duidelijk zijn waar gestopt moest worden. En als er blaadjes op de rails liggen begin je wat eerder vaart te minderen.

Friese wadloperIntercity

geplaatst in Overige producten

Met treinvervangend busvervoer met ik extra betalen. Hoe kan dat? Is dit beleid?

Heb je voor deze treinreis een andere reis gemaakt, b.v. met een bus? Na een busrit bij sommige maatschappijen gaat een overstap in een treinreis in de spits fout. Het is mij al enkele keren overkomen dat ik dan ten onrechte ineens vol tarief moest gaan betalen. Dat heb ik wel steeds teruggekregen.

10 maanden geleden

AccheroIntercity

geplaatst in Abonnementen

Tarieven 2023

NS heeft ervoor gekozen om de abonnementen Traject Vrij en Altijd Vrij in prijs te verlagen om spitsreizigers terug te winnen. Om dat mogelijk te maken, moeten de overige abonnementen flink in prijs stijgen. Daarbij gaat NS de prijzen voor de eerste klas iets meer verhogen dan prijzen voor de tweede klas. Spitsreizigers terugwinnen? En dat met die overvolle treinen. Hebben ze zaagsel in hun hoofd zitten bij de NS? Zonder terugkerende spitsreizigers is NS komende zomer failliet. Ik heb het gevoel dat je nog steeds het financiële probleem bij NS niet snapt. Met overvolle treinen win je geen reizigers terug. Mijn dalvrijabonnement 65+ gaat van €46,80 naar €54,95, dat is ook ruim 17%! Dat is nog bijna niets Dat vind jij. Dat hangt ervan af hoe vaak je het gebruikt.

HUJEIntercity

gevraagd in Abonnementen

Is weekend vrij ook geldig in de Intercity naar Berlijn binnen Nederland?

De reisplanner geeft mij voor een binnenlandse reis (Amsterdam Ruurlo) het advies om met de internationale trein naar Berlijn te reizen tot Apeldoorn. Vraag: Mag ik met een weekend vrij abonnement gebruik maken van een binnenlands traject met deze internationale trein? Eerder dit jaar heb ik ergens gelezen dat binnenlandse reizigers uit een internationale trein werden gestuurd. Vandaar mijn vraag. Ja, dat mag. Met een abonnement hoef je geen toeslag te betalen.

AccheroIntercity

geplaatst in Abonnementen

Tarieven 2023

NS heeft ervoor gekozen om de abonnementen Traject Vrij en Altijd Vrij in prijs te verlagen om spitsreizigers terug te winnen. Om dat mogelijk te maken, moeten de overige abonnementen flink in prijs stijgen. Daarbij gaat NS de prijzen voor de eerste klas iets meer verhogen dan prijzen voor de tweede klas. Spitsreizigers terugwinnen? En dat met die overvolle treinen. Hebben ze zaagsel in hun hoofd zitten bij de NS? Mijn dalvrijabonnement 65+ gaat van €46,80 naar €54,95, dat is ook ruim 17%!

BrunoEstReisleider***

geplaatst in Off topic

De HRN-concessie

Bij openbare aanbesteding gaat de NS misschien het onderhoud eens serieus aanpakken:https://www.nrc.nl/nieuws/2022/10/14/gebreken-aan-het-treinonderhoud-niemand-bij-ns-wilde-het-horen-a4145240Als klokkenluiders slecht behandeld worden weet je dat de zaak stinkt.

evbdhOp het juiste spoor

gevraagd in Abonnementen

Wijzigen Dal Vrij abonnement

Welkom bij de NS Community! Antwoord van @Momo is correct, met de opmerking dat je op 6 september pas na 02:00 kunt wijzigen. Dat heeft te maken met computers die rekeken in GMT/UTC en dus (incl. uurtje zomertijd) pas om 02:00 denken dat het 6 september is. Slecht programmeerwerk! Gelukkig leven we niet aan de andere kant van de aarde...

Sivan NSOud moderator

geplaatst in Op het station

Een afteller op de perronborden. Wat vind jij?

Ik heb sinds de invoering van de afteller nog niet meegemaakt dat een trein te vroeg vertrok, afgezien van die ca. 20 seconden dat de deuren te vroeg sluiten, die je van de in de reisplanner aangegeven overstaptijd moet aftrekken. Het probleem van te vroeg vertrekken was dus kennelijk te wijten aan conducteurs die niet kunnen klokkijken.

ingrid kloppenburgIntercity

gevraagd in Op het station

De roltrap op Amsterdam zuid

Inmiddels zijn de roltrappen naar spoor 1 en 2 vervangen door vaste trappen omdat het te druk zou zijn… Nogal logisch dat men liever de roltrap neemt dan de vaste trap aan de overzijde. Beter was geweest de trappen aan de overzijde te vervangen door roltrappen. Dan wordt de drukte beter verdeeld. Dan blijft alleen de lift over voor wie de trap bezwaarlijk is, maar als die kapot is duurt het gewoonlijk maanden voor die weer gerepareerd is. De passagier staat bij de NS op 1, 2 en 3, van onderaf wel te verstaan.

Alex1Intercity

gevraagd in De NS Reisplanner

Moet steeds opnieuw inloggen

Ik gebruik Android. 28 juli is een nieuwe versie van de app verschenen. Eens afwachten of ik nu nog uitgelogd word.Edit: De update van versie 7.0.6 naar 7.0.7 blijkt geen verbetering te geven.

Alex1Intercity

gevraagd in De NS Reisplanner

Moet steeds opnieuw inloggen

Welke chipkaarten ik heb wordt wel onthouden, maar niet de namen die ik eraan gegeven heb en welke favoriet is.Ook wordt reisassistentie steeds opnieuw ingeschakeld.

Alex1Intercity

gevraagd in Mijn NS

Afstand in reishistorie

Bij treinposities.nl staat het in de reisplanner wel vermeld! Ja, maar dan moet ik alle reizen opzoeken en afstanden optellen bij overstappen. Bovendien hangt de afstand van de route af.

Alex1Intercity

gevraagd in Mijn NS

Afstand in reishistorie

Ik moet bekennen dat ik dit bij de reishistorie in Mijn NS ook nog nooit heb gezien. We werken sowieso ook niet met kilometers, maar maar met tariefeenheden om een afstand te bepalen. Je hebt niet toevallig een screenshot waarop dit te zien is? Het gaat inderdaad om tariefkilometers. Ik heb geen screenshot, ik heb wel de waarden overgenomen t/m 20 maart.

Alex1Intercity

gevraagd in Mijn NS

Afstand in reishistorie

In maart werkte het nog.

TL1Intercity

gevraagd in NS.nl

Doe eens iets aan die storingen op jullie NS website.

Geld terug bij vertraging werkt al zeker twee weken niet bij aanvraag met Mijn NS. Vul je alles in en druk je op Verzenden dan gebeurt er helemaal niets. Heb je iets niet ingevuld dan krijg je wel een melding.

inderichtingOp het juiste spoor

gevraagd in Op het station

In welke richting rijdt deze trein?

Ja, nu zijn ze allemaal goed.

1 maand geleden

inderichtingOp het juiste spoor

gevraagd in Op het station

In welke richting rijdt deze trein?

Alle borden aan beide sporen.

1 maand geleden

1
2

Bladzijde 1 / 2

Powered by Gainsight

Meld je aan

Heb je al een account? Inloggen

Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.

Login met Mijn NS Inloggen met Facebook

of

Gebruikersnaam *

E-mailadres *

Wachtwoord *

Ik accepteer de communityvoorwaarden

loginBox.register.email_repeat

Welkom

Nog geen account? Maak een account aan

Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.

Login met Mijn NS Inloggen met Facebook

of

Gebruikersnaam of email

Wachtwoord

Onthoud mijn gegevens

Wachtwoord vergeten?

Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.

Gebruikersnaam of e-mail

Terug naar overzicht

Bestand scannen voor virussen

Sorry, we zijn de inhoud van dit bestand nog aan het controleren om er zeker van te zijn dat het veilig is om te downloaden. Probeer het nog een keer over een paar minuten.

OK

Dit bestand kan niet worden gedownload

Sorry, onze virusscanner heeft bepaald dat dit bestand niet veilig is om te downloaden.

OK

Privacy
Cookies
Klantenservice
Abonnementen
Kaartjes en toeslagen

Forum home page