Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Bertus

295 Reacties

S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Oh ja, de TRAXX. Die trekt en duwt toch de InterCity Defect?Het is overigens geen non-klacht maar een (flauwe) woordspeling 🥱, @Aar . Hoe je het ook went of keert, voorlopig is de ICNG niet het gedroomde succesnummer.

41
Hanzeboog
9 dagen geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

  Wanneer zijn alle beperkingen in de materieelinzet voorbij? Is 15 april nu echt het einde? Ik heb het gevoel dat we elke keer aan het lijntje gehouden worden met korte periodes maar het is nu al zeker een half jaar zo.  Ik denk dat 15 april zeker niet de einddatum zal zijn. Las vanochtend op X dat er ook deze ochtend al weer 2 ICNG's ivm technische problemen zijn uitgevallen. Het zou mij verbazen als per 15 april de problemen opgelost zijn.     ICNG? Da’s toch Intercity Cancelled (because) Nothing Good? Of hebben we het hier over de WESP (Werkt Echt Super Prut)?

41
Hanzeboog
9 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

Wat mij in Zeeland tegenstaat is dat alles er SGP ademt. Ik kom er vaak en merk er weinig tot niks van. Tenzij je in dorpjes als Arnemuiden, Krabbendijke of Kapelle bent natuurlijk. Maar daar komen nauwelijks toeristen of dagjesmensen. Niks te zoeken. Goes had zelfs een Roze Zaterdag - helaas lag het spoor er dat weekend óók uit, waardoor de feestvierders uit de Randstad met de NS-bus naar Goes moesten..... Als ik in Kruiningen, samen met mijn vriend de schoonfamilie bezoek, heb ik nog nooit gemerkt dat de inwoners van Kruiningen, anders ademen dan de rest van Nederland, Braboland uitgezonderd. Daar ademt alles bier en drugs en stinkt het naar varkens, om maar eens vooroordeel te noemen.

82
G
16 dagen geleden
A
Anonymous
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Weer werkzaamheden op Zeeuwse lijn

  De stranden in Zeeland zijn (vind ik) veel mooier en natuurlijker. Niet te vergelijken met Noordwijk, Scheveningen en Zandvoort waar op mooie dagen de boel compleet overlopen wordt en de prijzen duizelingwekkend stijgen. Zeeland is relatief ongerept in tegenstelling tot de veel te drukke Randstad. Je voelt je veel meer "op vakantie" dan in de betonnen dorpen aan de Zuidhollandse kust.  Wat mij in Zeeland tegenstaat is dat alles er SGP ademt. Ben je wel eens in Zeeland geweest?

82
G
16 dagen geleden
LtdExpNeiro
LtdExpNeiroIntercity
geplaatst in Off topic

Treinseries op de Lelylijn

Vooralsnog denk ik dat de Lelylijn nooit zal worden aangelegd. De kosten worden volgens mij om politieke redenen tot nu toe veel te laag ingeschat en daarnaast zie ik het plan volledig stuklopen op het verzet van omwonenden en milieuorganisaties. Volgens mij wordt er veel te veel geklaagd hier… Een paar keer een trein is nou ook weer niet zo’n groot probleem… Er wordt zelfs over bussen geklaagd! Volgens mij moeten we eens wat minder klagen over geluid… Een gewone spoorlijn is natuurlijk wat anders dan een HSL, daarnaast gaat het naast lawaai vooral ook om landschapsvervuiling. Je hoeft geen helderziende te zijn om te zien aankomen dat bewoners, natuurbeschermers en landschapspuristen overal tunnels zullen gaan eisen.  Duitse studies hebben daarnaast recent uitgewezen dat treinen die harder rijden dan 200 kmh zeer milieuonvriende

30
T
1 maand geleden
M
MdB1993Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Laatste stoptrein Utrecht Centraal - Zwolle 08-03-24

Precies om 23.49 uur komen aanrennen voor een trein met vertrektijd 23.49 uur is te laat. De vertrekprocedure begint 30 seconden tot 1 minuut voor de vertrektijd, om 23.49 uur zijn de deuren al dicht. Tja… de vraag is natuurlijk of de incidentele treinreiziger (of de frequente, die de reis gewoon in de reisplanner plant), op de hoogte is van de ‘vertrekprocedure’. Op het station en in de reisplanner wordt namelijk nergens gewag gemaakt van een ‘vertrekprocedure’. Ik reis al járen met de trein (tegenwoordig weliswaar wat minder vaak): het bestaan van een ‘vertrekprocedure’ is me via dit forum duidelijk geworden en omdat niet elke treinreiziger dit forum bezoekt, is het bestaan van een ‘vertrekprocedure’ velen niet bekend. Maar, duurt die procedure nu 30 seconden of één minuut? Die halve minuut kan namelijk nét het verschil maken. Het is ook niet altijd zo, dat een trein precies op de minuut en 0 seconden vertrekt. Ik vermoed dat de ‘vertrekprocedure’ ook nog eens afhankelijk is van h

27
R
1 maand geleden
F
FrankdekoelertOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom zijn er zo weinig controles in 2024?

Bedankt voor de suggesties, Ramond123. Ik zet het door. Een suggestie voor een progressief boetestelsel heb ik nog nooit eerder voorbij zien komen. Ik denk wel dat er ook reizigers zijn zonder kwade bedoelingen zwartrijden die hier niet de dupe van mogen worden. Een keer onbedoeld zwart rijden kan. Maar als iemand meerdere keren onbedoeld zwart rijdt, na hoeveel keer is er dan sprake van structureel zwart rijden? 

125
Robert B
14 dagen geleden
R
Rick48Intercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

vervangend vervoer vervangt niet de laatste treinen en daardoor kan ik niet meer thuis komen

  Bij gebrek aan een dislike, dan maar zo. 👎  Tja, dat moet je toch vooral de mensen verwijten die destijds dat domme concessiecontract hebben afgesloten. Hoezo? Het is toch NS die besluit om de laatste treinen niet te vervangen door bussen? En de te verwachten reactie van jou dat er in de laatste treinen alleen studenten zitten die ook kunnen fietsen of dat het in Japan ook zo geregeld is, hoeft niet en slaat ook nergens op.

33
R
1 maand geleden
R
Rick48Intercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

vervangend vervoer vervangt niet de laatste treinen en daardoor kan ik niet meer thuis komen

Goedenavond Rick48,  De dienstregeling is inderdaad aangepast vanwege werkzaamheden. De laatste snelbus zal vertrekken om 23:45. Wij hebben na deze bus geen thuis breng verplichtingen meer. Erg vervelend dat je jouw uitje hebt gepland op de dienstregeling van de trein. Mijn excuses voor het ongemak! Bij gebrek aan een dislike, dan maar zo. 👎 

33
R
1 maand geleden
E
Eddy le CouvreurSprinter
gevraagd in De NS Reisplanner

Reisplanner berekent loopafstand fout

U kunt eerst ergens (niet in de NS reisplanner) de reis van uw huis naar Rotterdam Centraal plannen, en dan met de reisplanner uw reis vervolgen. En anders moeten we hopen totdat een moderator een melding doorzet (of dat zin heeft?) en dan wordt het misschien opgelost, maar dat is lang zo gemakkelijk nog niet. Ik denk niet dat ze lang aan het werk zijn omdat u dat wil. Behalve als u natuurlijk een miljoen weggeeft... Eerst tot het station plannen, en dan met de trein verder dus. Waarschijnlijk begrijp je het niet helemaal. De reisplanner is bedoeld om een reis van deur tot deur te plannen en niet per modaliteit.

16
Daniel
1 maand geleden
E
Eddy le CouvreurSprinter
gevraagd in De NS Reisplanner

Reisplanner berekent loopafstand fout

@Real aire Je mist de kern van mijn probleem. Doordat de reisplanner de afstand verkeerd berekend, geeft hij geen reisopties met OV als voortransport met de trein, alleen lopen. De reisplanner denkt dat OV er langer over doet dan lopen, wat niet zo is, omdat de afstand in werkelijkheid veel langer is.. Ik heb geen idee hoe loopafstanden berekend worden. Soms is er ook een onverklaarbaar verschil. De ene keer is het (volgens de reisplanner) naar de dichtstbijzijnde tramhalte 5 minuten lopen, soms 2 minuten, dan weer 1 minuut, wat dan wel juist is.Soms laat de reisplanner me in 8 minuten naar station Delft (2.2 km) lopen, soms 20 minuten en af en toe komt er reisadvies via station Rijswijk (2 km) wat een kwartier lopen zou zijn.

16
Daniel
1 maand geleden
E
Eddy le CouvreurSprinter
gevraagd in De NS Reisplanner

Reisplanner berekent loopafstand fout

Google maps zegt ook altijd de reistijd als je heel snel fietst. Hoe snel is heel snel?   De reisplanner kan niet overal alles precies weten. Wat heb je dan aan een reisplanner als die het niet precies weet? 

16
Daniel
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Het blijft dan wel een vraag waarom je uit Enkhuizen rechtstreeks naar Limburg kan... Waarom Enkhuizen? Heel simpel: naast een strand heeft Enkhuizen een bezienswaardige, historische en gezellige binnenstad, jachthavens, het Zuiderzeemuseum, Sprookjeswonderland, een drommedaris en ook nog eens veerboten naar Urk en Stavoren. 😊

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Met Scheveningen heb ik niet zoveel maar een ritje met de VIRM of ICNG over de tramsporen door de Haagse binnenstad lijkt me een niet te missen belevenis.  Lijkt me ook en er is volgens mij op Leidschendam wel een wissel te vinden waardoor je vanaf het treinspoor naar de sporen van Randstadrail kan komen 😏 enkel de spanning op de bovenleiding en de bogen door de Haagse straten zullen het wat lastiger maken voor een VIRM 6... Even voorbij Den Haag HS (in de richting Rotterdam) ligt (of lag?) een wissel en een stukje spoor, dat aansluit (of aansloot?) op de sporen van HTM tramlijn 11. Volgens mij was dat héél vroegêh een goederenlijn. Deze ligt (bijna) geheel op een vrije baan en vrij gestrekt, waardoor de krappe bogen in de binnenstad vermeden worden. Ik kan me nog herinneren dat er goederentreinen over dat spoor reden en er werden ook trams aangevoerd en - ik meen bij de Monstersestraat - gelost. Als dat verbindingsspoor er nog ligt, dan dus via het tracé van lijn 11 naar Sch

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Ja… Vind ikzelf de mooiste strandplaats van Nederland!  Alle reden dus voor een lange-afstandsintercity naar Groningen, Bremen, Hamburg en Kopenhagen, met op Harlingen Haven aansluiting op de veerboten naar Vlieland en Terschelling 😊   Misschien is een strand-intercity Harlingen - Zandvoort - Scheveningen (over de Haagse trambanen) een idee als we dan toch creatief zijn 😁 Met Scheveningen heb ik niet zoveel maar een ritje met de VIRM of ICNG over de tramsporen door de Haagse binnenstad lijkt me een niet te missen belevenis. 

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Ja… Vind ikzelf de mooiste strandplaats van Nederland!  Alle reden dus voor een lange-afstandsintercity naar Groningen, Bremen, Hamburg en Kopenhagen, met op Harlingen Haven aansluiting op de veerboten naar Vlieland en Terschelling 😊

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

De gehele Belgische kust is eveneens totaal verpest, nog veel erger dan bij ons. Inderdaad. Zandvoort en Scheveningen zijn vreselijk maar de Vlaamse kust laat zien dat het altijd erger kan. Het enige unieke aan de Vlaamse kust is de Kusttram. 

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Zandvoort op zich is ook niet bepaald aantrekkelijk uitziend. Dat dus. Behoudens op enkele dagen met strandweer en een weekend met autoraces zijn twee sprinters per uur al meer dan voldoende. Het idee dat Zandvoort aan Zee bediend moet worden met Intercity’s is luchtfietserij.

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

De Intercity’s Zandvoort- Amsterdam - Maastricht/Heerlen werden destijds nog met getrokken materieel gereden. De treinen werden inderdaad te lang voor Overveen en Zandvoort. Ook was de ruimte voor het omlopen van de locomotief op Zandvoort beperkt. Bovendien was er door de inzet van intercitytreinen tussen Haarlem en Zandvoort sprake van een enorme overcapaciteit. Dan geldt nu ook nog en die capaciteit kan elders beter benut worden.

50
B
1 maand geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling

Intercity zandvoort

Om in de zomermaanden een Intercity naar Zandvoort te laten rijden, betekent dat de dienstregeling voor meerdere lijnen voor een beperkte periode gewijzigd moet worden om de Intercity naar en van Zandvoort overal in te passen en ook aansluitingen in stand te houden. In Nederland staan de zomermaanden ook niet garant voor een langere periode van strandweer: zwaar onderbezette Intercity treinen zijn een extra kostenpost. De huidige dienstregeling is ook veel makkelijker aan te passen. Op dagen met strandweer buiten het officiële zomerseizoen is het rijden met extra sprinters makkelijker te realiseren dan voor een paar dagen de hele dienstregeling om te gooien om voor misschien een handjevol reizigers uit zeg Groningen, Heerlen en Keulen. 

50
B
1 maand geleden
T
Tiemen van der WorpOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Wat een service

Het is ook nooit een verzoek geweest van TS om bij elke vergissing een extra stop te maken. Die wilde gewoon haar positieve ervaring delen en was blij dat het voor deze ene keer kon. 😊 Dat dus. Ik denk dat treinpersoneel prima in staat is, te beoordelen of het veilig en verantwoord is, een stop te maken zonder overig treinverkeer te hinderen of gevaarlijke situaties te creëren.Maar zoals vaker, van achter hun toetsenbord weten de reaguurders het altijd beter. 

27
T
1 maand geleden
Harderwijk_Verdient_IC-stop
Harderwijk_Verdient_IC-stopIntercity
geplaatst in Off topic

Waarom heeft zo een kleine stad als Veenendaal drie stations toegekend gekregen?

Pijnacker heeft twee metrostations maar geen McDonalds @Harderwijk_Verdient_IC-stop.Verder heeft Veenendaal eigenlijk twee en half station. Het ene perron van Veenendaal - De Klomp ligt namelijk in de gemeente Veenendaal, het andere in de gemeente Ede. De provincie- (en dus ook de gemeentegrens) loopt door het station.Veenendaal - De Klomp heeft overigens geen Intercitystatus maar er stoppen alleen Intercity’s.

22
R
1 maand geleden
Harderwijk_Verdient_IC-stop
Harderwijk_Verdient_IC-stopIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Denken jullie dat zo een traject waardevol is voor reizigers?

Ik denk dat een rechtstreekse verbinding Arnhem - Zutphen - Deventer- Zwolle - Assen - Groningen meer waardevol is dan de enorme en nutteloze omweg via Nijkerk en Wezep om door Harderwijk te razen.

28
Real aire
2 maanden geleden
J
JaD1999Intercity
gevraagd in Dienstregeling

1 minuut overstap den haag centraal

Vanuit Delft had tram 19 op station Den Haag Ypenburg ooit een prima aansluiting op de sprinters richting Gouda maar deze overstap is vakkundig om zeep geholpen.Bus 455 uit Delft had op station Zoetermeer een redelijke aansluiting richting Gouda maar die is nu ook erg krap (of ruim) geworden. De rijtijden van de bus zijn krap en in de spits nauwelijks haalbaar: in het centrum van Pijnacker wordt vaak vertraging opgelopen. 

24
B
2 maanden geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Off topic

Wat is volgens jullie de beste trein van NS?

De beste trein die NS ooit gehad heeft, is Mat. 54 (de hondekop). De ICM op afstand tweede. De hondekop was oerdegelijk en loodzwaar maar lag daardoor als een blok op het spoor en zeker op de lange afstand zeer comfortabel. Dát was een échte trein, de treinen van tegenwoordig voelen als blikken speelgoed. 

39
Momo
4 maanden geleden
Voorwaarden