Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Treinreizigerd

21 Reacties

T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Het gaat niet om een bon, standaard hanteert NS in principe dat zij geen kosten vergoeden voor zelf geregeld vervangend vervoer, tenzij daar vooraf door NS toestemming is gegeven.  In een situatie zoals u had in 2017 vielen er treinen uit waardoor u niet thuis kon komen. Dat is een situatie waarin de thuisbrengplicht geldt en dan moet NS zorgen dat u thuis komt.  Alleen weigerde in deze instantie NS enige vorm van hulp. En had niet echt zin om te overnachten op station Baarn.Ik heb niet omdat ik het gewoon leuk vond zelf vervangend vervoer geregeld, ik heb bij verzuim aan verantwoordelijk van NS uit nood geregeld. 

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

@TreinreizigerdNS heeft thuisbrengplicht wanneer door uitvallen van de laatste trein je niet meer thuis kunt komen. In jouw geval was er niets uitgevallen maar ben je zelf in een verkeerde trein gestapt. Het was een fout van NS om niet de juiste bestemming op de trein te zetten, maar het was jouw fout dat jij niet wist wat de juiste vertrektijd van de trein was die jij moest hebben. Jij had zelf een krap reisschema met meerdere vervoerders, dat weegt NS onder andere ook mee in besluit om alternatief vervoer aan te bieden. Iemand die een vliegtuig moet halen en een reisschema heeft waarmee hij een uur van te voren op het vliegveld kan zijn, terwijl 2,5 uur geadviseerd wordt zal niet zo snel een taxi aangeboden krijgen bij een verstoring.  En nee ik plan niet maandenlang mijn treinreis, ik kijk op de planner wanneer ik van plan ben om te reizen naar de mogelijkheden en kijk voor vertrek of er iets gewijzigd is. Ga ik ergens heen waarvan niet zeker is of ik de laatste overstap kan halen,

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

@Treinreizigerddaar ga je al met de trein moet ergens tussen 19.25 en 19.35 uur vertrekken. Jij hebt zelf niet eens gekeken hoe laat jouw trein vertrekt, notabene de laatst mogelijke verbinding voor jou om thuis te komen. En dan geef jij NS volledig de schuld. En nee NS hoeft geen taxi voor jou te regelen, want er reden gewoon treinen, thuisbrengplicht geldt bij NS voor als de laatste trein uitvalt. Dat jij zelf een krappe planning had, kun je niet NS aanrekenen. Het kan iedereen overkomen, maar iemand die zich niet verdiept heeft in de vertrektijd van de allerlaatste trein op een voor hem/haar onbekend traject kan ik niet echt serieus nemen.     Ik had zeker wel gekeken aan t begin van de dag. Maar wist tegen de tijd van de terugreis nog ongeveer een tijd waarop ik berekende hoe laat ik bij t moest vertrekken richting het station. Ik stond optijd bij het station voor mij trein. Kwam daar aan rond 19:20-19:25.NS thuisbrengplicht geld ook als je door NS je aansluitende metro's+bussen

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Sorry, het bordje op de trein was fout. Maar voor de rest was het eigen verantwoordelijkheid om in een trein te stappen, [...] Accepteer nu eens gewoon dat er ook mensen zijn die de door NS verstrekte informatie geloven en daarnaar handelen en niet alles in twijfel trekken. Op de borden en in de reisplanner stond het goed. Maar die zijn niet geraadpleegd op het moment dat er een trein stond met bordje Utrecht er op. Ik zelf zou dan twijfelen als de vertrektijd zoveel verschilt met de geplande vertrektijd. Net dat als ik zoveel verschillende vervoerders nodig heb om thuis te komen een ruime marge zou inbouwen en niet kies voor de laatste reismogelijkheid. Zeker niet als ik reis op een traject waar ik (bijna) nooit op reis. Maar wie ben ik. Dat is geen sorry zeggen tegen de familie want NS kan een verkeerd bordje op de trein zetten, maar gewoon gezond verstand. Op zo'n traject kan vanalles gebeuren. Ook een bus kan uitvallen of ve

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Kleine update na nog een aantal extra telefoontjes heb ik uiteindelijk iemand aan de lijn gekregen die mij uit coulance €15,- heeft laten overmakeb. En nu ga je bellen om de telefoonkosten vergoed te krijgen, want ja het was fout van NS dat jij in de verkeerde trein was gestapt, niet van jou? Want NS had ook geen grote borden, geen klok, geen omroep. En NS heeft hun fout toegegeven door iets te compenseren waar jij niet eens een bon van kan overleggen voor benzine waarmee je minstens 60km kan afleggen. Sorry, het bordje op de trein was fout. Maar voor de rest was het eigen verantwoordelijkheid om in een trein te stappen, die op een heel andere tijd vertrok dan de trein die jij moest hebben, zonder dat er een omroep over vertraagde of extra trein en zonder dat jij de tijd had gecheckt. Blijkbaar wist je wel precies welke verbinding je moest hebben om die laatste bus te hebben, of had je die zonder deze fout ook gemist? Lesje voor de volgende keer goed checken, meer

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Kleine update na nog een aantal extra telefoontjes heb ik uiteindelijk iemand aan de lijn gekregen die mij uit coulance €15,- heeft laten overmakeb.

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

    Dan zal deze wel defect geweest zijn anders had ik het wel kunnen lezen. Tevens rijdt ik dit traject normaliter nooit, mijn treinverkeer is hoofdzakelijk binnen zeeland. Ik heb mij nergens in vergist, ik hoor ervanuit te kunnen gaan dat de info op de trein klopt. Moet ik dan voortaan nog maar 300x alle reisplanners e.d. checken?  In deze situatie zit 1 foute partij en dat is NS met diens desinformatie. Maar goed, ik heb al een nuttige reactie gehad dus ik sluit dit draadje graag af. Dat het bord defect was, is een aanname, eerder geef je aan dat er geen bord stond. Je hebt gewoon niet opgelet. Je bent gewoon zonder naar de klok en op borden te kijken in een trein gestapt. En stelt dan dat NS de enige partij is die een fout heeft gemaakt. Je hebt ook nog zoiets als eigen verantwoordelijkheid. Op dit moment ben ik geen frequente reiziger, maar check altijd de reisplanner, nu en in het verleden, op vaste trajecten en nieu

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Feit is dat ik door verkeerde info van NS in de verkeerde trein ben gestapt. Ik heb bij de incheck paal die te zien is op de foto ingecheckt maar gezien het feit dat t al donker en wel was heb ik wel een paal zien staan maar niet wat daarop stond. Zo'n scherm is verlicht dus ook te lezen wanneer het donker is, tenzij deze defect is, vandaar ook de vraag of deze functioneerde . Maar dan moet u er wel op kijken. Daarnaast zit er 10 minuten tussen de vertrektijd van de trein naar Baarn en die naar Utrecht. U bent dan niet op de vertrektijd van de trein naar Utrecht ingestapt maar vroeger. Was het soms ook te donker om op de klok of uw eigen horloge te kijken? U probeert nu uw eigen vergissing af te wentelen op NS.  Dan zal deze wel defect geweest zijn anders had ik het wel kunnen lezen. Tevens rijdt ik dit traject normaliter nooit, mijn treinverkeer is hoofdzakelijk binnen zeeland. Ik heb mij nergens in vergist, ik hoor ervanuit te kunnen gaan dat de info op de trein klopt. Moet

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Reiziger mag er vanuit gaan dat info op de trein klopt, terwijl deze niet in overeenstemming is met vertrektijd (want die klopte niet) en met wat op de borden staat aangegeven?   Het beste is een formele klacht indienen. Iets wat ik ook zeker ga doen, dankjewel voor die info daarover :)

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

NS heeft geen verkeerde informatie gegeven, er is gewoon niet goed opgelet. De trein vanaf Soest-Zuid is een pendel tussen Baarn en Utrecht. Het is niet goed dat er een verkeerd eindstation aan de buitenkant van de trein staat, zeker niet als de trein richting Baarn en de trein richting Utrecht vanaf hetzelfde perron bertrekken. Maar er zit 11 minuten tussen de trein naar Baarn en de trein naar Utrecht. Het is aan de reiziger om op te letten dat hij/zij in de juiste trein stapt.  De vertrektijd had een indicatie kunnen zijn dat er iets niet klopte.  Voor zover ik weet is ieder station voorzien van witte borden met blauwe letters op perron en/of digitale borden aan het begin van station. Keurig uitgecheckt en weer ingecheckt op station Baarn gezien er vanaf Baarn weer teruggereisd werd langs Soest-Zuid? 20 euro voor benzinekosten is aardig veel. Zoals klantenservice heeft aangegeven worden benzinekosten (overigens geldt dit ook voor alle zelf geregeld vervoer) niet terug betaald. Er ka

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Maar feit blijft dat u zelf in een verkeerde trein bent gestapt. De thuisbrengplicht is voor situaties waarin reizigers door vertraging of uitval niet meer op de plaats van bestemming kunnen komen.   Op een Google foto is te zien dat Soest Zuid op het perron een TP7 scherm heeft, dat is een scherm met een overzicht van eerstvolgend vertrekkende treinen. Daarop is dan te zien dat de trein naar Baarn om xx:24 of xx:54 vertrekt en 10 minuten later de trein naar Utrecht. Functioneerde dit scherm en heeft u daarop gekeken?     Feit is dat ik door verkeerde info van NS in de verkeerde trein ben gestapt. Ik heb bij de incheck paal die te zien is op de foto ingecheckt maar gezien het feit dat t al donker en wel was heb ik wel een paal zien staan maar niet wat daarop stond.

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Daar komt het wel op neer inderdaad. Maar vanuit Goes naar waar dan ook in Zeeland kost zeker geen 20 euro aan brandstof. Via NS zelf vervoer regelen (ik kom niet waar ik wil zijn, door verkeerde informatie) was dan de juiste weg, maar dat is dus achteraf niet mogelijk. Weet haar berekening niet maar dat het niet om.Ik had best via de NS zelf vervoer willen regelen. Maar zoals ik al meerdere malen aangaf waren die alles behalve behulpzaam

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

  Dat de Klantenservice in zo’n geval een telefoongesprek beëindigt (de hoorn erop gooit) kan ik op zich ook nog wel begrijpen. Je had op dat moment gewoon een klacht moeten melden over die trein naar Baarn waar Utrecht op stond. Heb ik ook gedaan maar die klantenservice leek op dat moment de situatie niet begrijpen: "Volgens de reisplanner dit." "Maar er reden gewoon nog treinen." "Het is je eigen fout." 

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

U kunt het bij de klantenservice van NS proberen. Wie weet wat dat brengt. Daar gooiden er 2 de hoorn erop en de rest gaf aan voorwaarden zeggen dit dus zoek t lekker uit. (In elk geval daar kwam het op neer)

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Enige concrete wat ik uit NS kan krijgen is: "Wij vergoeden geen benzinekosten want dit staat zo in onze voorwaarden" Ik vind het ook zuur voor je, maar NS heeft gelijk in deze. Vanuit hun positie was de reis naar Rotterdam van belang (en hoe je dan verder naar Zeeland komt zoek maar uit), en die reis naar Rotterdam was mogelijk. Volgens mij heeft NS een thuisbreng/kom garantie?In deze situatie is het zo: Had NS geen foutieve informatie gegeven, dan was ik gewoon thuisgekomen zonder problemen die avond en was er niks aan de hand geweest.NS doet alsof ik vreemde dingen verwacht maar door hun fout, heb ik indirect €20,- in extra kosten gemaakt.

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

  Dat wordt dus maatwerk (en schriftelijk indienen inclusief tankbon van je vriendin). Met 20 euro aan benzinekosten vanaf Goes kom je een heel eind verder dan waar ook in Zeeland! Want daavoor rijd je met gemak naar Baarn of zo. Wellicht een heel bijzonder gevalletje coulance, maar reken er vooral niet op (dus bespaar je alle moeite). Zij kwam zelf in eerste instantie vanuit Vlissingen richting Goes om mij dan 2 eilanden verderop te brengen.Bon zal zij wel niet meer hebben, ken weinig mensen die die bonnen bewaren voor een week na gebeurtenis. 

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Dat wordt dan een lastige situatie, want tot Goes met de trein is in ieder geval nog gelukt uiteindelijk! Voor aansluitend vervoer vanaf Goes (er reden nog treinen, ook al had je daar liever een uurtje eerder willen aankomen) zal je bij NS een keiharde NEE krijgen wegens de ‘misinformatie’ in Soest. Al hoort er op een sprinter naar Baarn (en geen borden op het perron in Soest Zuid) natuurlijk geen Utrecht Centraal te staan. Ik had in eerste instanatie van Utrecht Centraal tot Rotterdam Centraal gemoeten met de trein en dan 1 metro en 2 bussen. Deze verbinding had ik alleen niet meer wegens de foutieve info van NS in Soest.Het was inderdaad fijn dat ik op Goes nog heb kunnen komen. Maar mijn uiteindelijk eindbestemming was sowieso niet bereikbaar met een trein. Vandaar de verbinding met treinen, metro en bussen.Enige concrete wat ik uit NS kan krijgen is: "Wij vergoeden geen benzinekosten want dit staat zo in onze voorwaarden"

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Maar omdat NS op de sprinter naar Baarn al als eindbestemming Utrecht Centraal had staan dacht ik dat dat al de goede trein was. (Er werd overigens in deze trein niks omgeroepen) Dit station heeft ook geen digitale borden waarop treinen e.d. staan. De reden dat ik zelf vervangend vervoer maar heb geregeld is omdat NS deze situatie niet leek te begrijpen (werden die avond o.a. dingen gezegd als: "Ik kan niks voor je doen want er rijden nog treinen. Ook al gaf je aan dat je reis niet alleen uit treinen maar ook metro's en bussen bestond)  Wat was je eindbestemming? Tot waar zou je met NS reizen? Tot Utrecht Centraal? Vanaf waar heb je je laten ophalen? Een dorpje in Zeeland dat slechts 1 bushalte heeft meer kwa openbaar vervoer niet.Ik zou met NS reizen tot Rotterdam centraal dan vandaar 1 metro en dan 2 bussen.Ik heb mij laten ophalen vanaf Goes, Station omdat de persoon die mij kwam halen vroeg of ik daar zou kunnen komen.

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

In Soest Zuid komt de trein naar Utrecht altijd kort nadat de trein naar Baarn vertrokken is. U bent gewoon in de verkeerde trein gestapt. In hoeverre dat uw schuld is of van NS kan ik niet beoordelen. Maar ik vrees dat dit geen reden is om de benzinekosten te betalen. U had immers gewoon vanuit Baarn naar Utrecht gekund.  Deze trein die naar Baarn reed had als eindbestemming aangegeven: UTRECHT CENTRAAL. Niet Baarn. Er was nergens op en in die trein dat die eerst nog naar Baarn ging.Verder heb ik al uitgelegd dat ik hierdoor niet kon thuiskomen doordat ik door deze slordige fout van NS mijn overstappen (Trein-Metro-Bus) niet meer kon halen.  

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

Even meer context van de situatie: Ik stapte op Soest Zuid op, moest de sprinter hebben richting Utrecht Centraal.Er kwam een trein aan en op deze trein stond op de plek waar bij alle treinen de eindbestemming staat: Utrecht Centraal.Dit bleek alleen de sprinter naar Baarn te zijn, deze zou vanaf Baarn als zijnde nieuwe trein gaan rijden naar Utrecht Centraal maar stopte eerst voor langere periode op Baarn.De correcte trein is waarschijnlijk nadat ik in deze trein stapte aangekomen op Soest Zuid en had ik die genomen was ik gewoon thuisgekomen zonder problemen.Maar omdat NS op de sprinter naar Baarn al als eindbestemming Utrecht Centraal had staan dacht ik dat dat al de goede trein was. (Er werd overigens in deze trein niks omgeroepen)Dit station heeft ook geen digitale borden waarop treinen e.d. staan. De reden dat ik zelf vervangend vervoer maar heb geregeld is omdat NS deze situatie niet leek te begrijpen (werden die avond o.a. dingen gezegd als: "Ik kan niks voor je doen want er ri

66
Momo
2 jaar geleden
T
TreinreizigerdIntercity
gevraagd in Ervaringen contact NS

Weigering van compensatie en weigering van doorverbinden

  NS regelt en betaalt die, dus er wordt inderdaad helemaal niets vergoed, en benzinekosten van iemand anders al helemaal niet natuurlijk.   Ik heb haar natuurlijk deze kosten overgemaakt. Zij kwam speciaal voor mij rijden.

66
Momo
2 jaar geleden
Voorwaarden