Naar NS.nl

Reacties geplaatst door vincentk

2 Reacties

F
fwlpIntercity
geplaatst in In de trein

Wat doet een conducteur?

[quote=Martin7182]...maar misschien staat daar meer dan 2 uur totale vertraging voor andere reizigers tegenover...[/quote] Hee Martin, Ik weet de oplossing niet, noch heb ik daar een voorzet voor gedaan. Andere treinen vertraging op laten lopen is zeker geen oplossing naar mijn mening. Wat ik met mijn simpele berekening probeerde aan te geven, is dat het een relevant probleem is. Het gaat er niet om, om treinen met grote vertragingen op elkaar te laten wachten, maar de voorbeelden die ik in de afgelopen 3 jaar heb opgebouwd, gaan echt over secondenwerk! En als de trein al weg is van het perron is dat zelfs minder vervelend voor het gevoel, dan dat deze letterlijk voor je neus weg rijdt :-). Zeker op het traject tussen Eindhoven en Maastricht wordt al regelmatig een vertraging van enkele minuten "weggewerkt". En het gebeurd al gewoon hoor, dat conducteurs toch besluiten te wachten (waarvoor ik ze dan uitvoerig bedank en zij altijd aangeven dat graag te doen voor de reiziger). Het

16
Loes
8 jaar geleden
F
fwlpIntercity
geplaatst in In de trein

Wat doet een conducteur?

[quote=Loes]Hoi Fwlp, Zeer vervelend dat je die ervaring hebt gehad in Utrecht Centraal. Ik heb de reacties van Hans als gelezen en daar staat al veel in waar wij als hoofdconducteur (HC) ons aan moeten houden.... .[/quote] Allereerst mijn complimenten voor je uitvoerige beschrijving Loes. Fijn dat je de tijd neemt om uit te leggen met welke beperkingen je als conducteur te maken hebt. Dat werkt het begrip zeker in de hand. Nu even de reizigerskant van het verhaal. Ik verlies als reiziger gemiddeld 2 uur per week. En als je het aantal opmerkingen op dit forum over dit onderwerp bekijkt (en dat is dan alleen maar Eindhoven) en je extrapoleert dat naar de overige cross over problemen, dan is het evident dat we hier met een reeel probleem te maken hebben. Iets dat echt wel een oplossing verdient in plaats van een uitleg (hoe fijn die ook is!). Het positieve is dat de oplossing die nodig is, waarschijnlijk geen grote investeringen gaat vergen. De NS hoeft geen meer en grotere tre

16
Loes
8 jaar geleden
Voorwaarden