Naar NS.nl

Onderwerpen gestart door ThomasReichel

5 Topics

T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Een bonte verzameling van frustraties over de NS “dienstverlening” van een zeer frequente reiziger (het woord klant neem ik in de context van de NS niet in mijn mond)…Vandaag, maandag 29 januari, mijn wekelijkse reis van Den Haag HS, naar Antwerpen Centraal. Lange tijd geleden nam de NS het besluit om de internationale trein die via Breda naar Brussel rijdt, niet meer vanuit Den Haag maar vanuit Amsterdam te laten vertrekken. Blijkbaar rijden de politici/ambtenaren die tussen onze regeringszetel in Den Haag en Brussel pendelen onvoldoende vaak met de trein en is het voor de NS lucratiever om toeristen op de route naar Brussel te vervoeren.Resultante, mensen die vanuit Den Haag naar Antwerpen reizen, moeten in Rotterdam overstappen en dat kost minimaal 15 minuten extra reistijd, want door de constante stroom van vertragingen, durft niemand een overstap tijd van minder dan 5 minuten te plannen. Eenmaal in Rotterdam aangekomen, is de geplande vertrektijd van de directe intercity naar Antw

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

NS is spoor compleet bijster…

Wegens logistieke beperkingen… vol woede en frustraties lees ik bericht op het bord, weer een vertraging te pakken, wederom een andere route die ik moet nemen en tweemaal extra moet overstappen… Vertragingen zijn het nieuwe normaal en voor deze incompetentie vraagt dit bedrijf de hoofdprijs. Nog nooit heb ik als klant ooit een persoonlijk bericht ontvangen, waarin excuses worden aangeboden. De NS weet exact wat men klanten aandoet, zeker mensen met een NS abonnement. Tel de vertragingen op en laat het in de NS zien. Nee, deze mate van transparantie naar klanten toe, is ondenkbaar voor een bedrijf dat goederenvervoer voorrang geeft boven het vervoer van mensen. Zo vaak dat ik een goederentrein voorbij zien denderen, terwijl mijn trein vertraging heeft. Natuurlijk allemaal toevallig. Ik heb het vanochtend opgenomen, toen onze trein stil stond naast het PSV stadion in Eindhoven… en jawel, daar kwam een goederentrein weer voorbij en daarna allerlei andere treinen die ook in de wacht stonde

23
T
5 maanden geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

controle 1e klas is een aanfluiting

Hoe kan het dat op een traject van bijna anderhalf uur er nauwsluitende wordt gecontroleerd in de 1e klas, terwijl er meer dan voldoende aanleiding is om te controleren. Ik voel me als betalende klant letterlijk in de maling genomen wanneer ik in de 1e klas zit met mensen die hier niet thuishoren, maar wel overlast veroorzaken. Een boete uitschrijven voor iemand die geen 1e klas kaartje heeft, maar wel bewust in de 1e klas gaat zitten, maak ik slechts sporadisch mee. Wanneer ik conducteurs op een nette maar duidelijk manier hierop aanspreek, krijg ik in veel gevallen een klantonvriendelijk antwoord. Een regelrechte aanfluiting, ik heb er als klant geen andere woorden voor.Wat een verademing is het openbaar vervoer in Taiwan, orde, stiptheid, maar hier in Nederland?  

44
M
11 maanden geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

idioter kan het bijna niet

Ik stap in Utrecht Centraal op de trein naar Den Haag, na de zoveelste storing op het traject Eindhoven - Den Haag (kapotte trein op het spoor), roep de conducteur vervolgens om aangezien we al een paar minuten te laat zijn voor vertrek: we hebben op dit moment geen machinist en gaan op zoek naar een machinist… Hilariteit in de trein, aangezien de trein net Utrecht was binnen komen rijden. Idioter kan het bijna niet, al blijft de NS mij verbazen…

2
T
1 jaar geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

Aanranding, te triest voor woorden, maar dit ligt natuurlijk niet aan de gebrekkige controles…

Toen ik gisteren het artikel las over een jonge vrouw die gedurende 40 minuten in een lege coupe is aangerand, kwamen gevoelens van woede naar boven. Ik hoop dat het slachtoffer dit vreselijke incident een plek kan geven, maar 40 minuten zijn lang, ontzettend lang wanneer je wordt aangerand…De NS kwam al vrij snel met een reactie, het voorval zeer te betreuren, maar meteen de conducteurs in bescherming nemen, want die zouden wel eens ergens anders in de trein klanten kunnen helpen of druk zijn met het openen en sluiten van de deuren.Ik rijd reeds ruim 35 jaar met de trein, maar waar vroeger mensen nog eens een boete kregen voor zwartrijden of met een 2e klas ticket in de 1e klas gaan zitten, is het de afgelopen in en intriest gesteld met handhaving en controles.Waar zijn de conducteurs te vinden? In de 1e klas, gezellig met elkaar pratend en schijt hebben aan klanten die een 1e klas ticket hebben gekocht, terwijl er allemaal mensen zitten waar je mijlenver van ziet dat ze geen 1e klas

5
Laura NS
Moderator
1 jaar geleden
Voorwaarden