Door poortjes bij sloterdijk extra betalen
Goedemiddag,
Nadat ik een tijd mijn declaraties via het emailadres NSKlantenservice@ns.nl heb kunnen indienen, blijkt dat inmiddels niet meer te kunnen. Telefonisch (“het is momenteel drukker dan u gewend bent…..”) werd mij geadviseerd het via de live chat te proberen maar…."daar is het momenteel drukker dan u van ons gewend bent” dus daar sta ik inmiddels bijna 2 uur in de wacht. Ik denk dat ik het voor vandaag voor gezien moet houden. Zou het echt de bedoeling van de NS zijn dat we het uiteindelijk opgeven?? Waarom is er anders niet een makkelijke manier om het te veel betaalde geld terug te kunnen krijgen??? Als hier iemand van de NS meekijkt zou ik graag van hem/haar horen wat ik moet doen.
Zou de moderator van dienst hier vandaag even kunnen op reageren zie ook de vorige 2 posts van mij, waarin NS een duidelijke belofte doet aan de klanten die dit betreffen.
Onder maximaal klantvriendelijk versta ik het onderstaande:
- Maandelijks neemt NS contact op met LoesJM
- LoesJM geeft haar extra kosten door ivm de poortjes
- NS maakt binnen 7 dagen na hhet doorgeven de extra kosten over.
Elke oplossing waarbij het initiatief vanuit LoesJM moet komen is per definitie niet maximaal klantvriendelijk.
Goedemiddag,
Nadat ik een tijd mijn declaraties via het emailadres NSKlantenservice@ns.nl heb kunnen indienen, blijkt dat inmiddels niet meer te kunnen. Telefonisch (“het is momenteel drukker dan u gewend bent…..”) werd mij geadviseerd het via de live chat te proberen maar…."daar is het momenteel drukker dan u van ons gewend bent” dus daar sta ik inmiddels bijna 2 uur in de wacht. Ik denk dat ik het voor vandaag voor gezien moet houden. Zou het echt de bedoeling van de NS zijn dat we het uiteindelijk opgeven?? Waarom is er anders niet een makkelijke manier om het te veel betaalde geld terug te kunnen krijgen??? Als hier iemand van de NS meekijkt zou ik graag van hem/haar horen wat ik moet doen.
Mag ik NS nog even herinneren (ja dat mag ik) aan onderstaande toezegging door henkwim en later meerdere malen bevestigd door Sivan en duidelijk concluderen dat jullie je hier niet aan houden in het geval van LoesJM. Iemand 2 uur in de wacht laten hangen is buitengewoon klantonvriendelijk. Het probleem is allang bij jullie bekend evenals LoesJM en deze dient dus niet het slachtoffer te worden van deze crisis.
Maar dat is het punt: er is geen oplossing. Niet voordat Sloterdijk dicht ging, en ook niet nu Sloterdijk dicht is.
De enige 'oplossing' die hier geopperd wordt is het openen van de poortjes, wat niet in verhouding staat en waarvoor dan ook niet gekozen is.
Resteert een coulance /restitutie proces. Wat we maximaal klantvriendelijk inrichten, maar wat natuurlijk niet ideaal is.
+3
Goedemiddag,
Nadat ik een tijd mijn declaraties via het emailadres NSKlantenservice@ns.nl heb kunnen indienen, blijkt dat inmiddels niet meer te kunnen. Telefonisch (“het is momenteel drukker dan u gewend bent…..”) werd mij geadviseerd het via de live chat te proberen maar…."daar is het momenteel drukker dan u van ons gewend bent” dus daar sta ik inmiddels bijna 2 uur in de wacht. Ik denk dat ik het voor vandaag voor gezien moet houden. Zou het echt de bedoeling van de NS zijn dat we het uiteindelijk opgeven?? Waarom is er anders niet een makkelijke manier om het te veel betaalde geld terug te kunnen krijgen??? Als hier iemand van de NS meekijkt zou ik graag van hem/haar horen wat ik moet doen.
Tja, door het corona-gedoe is het momenteel gigantisch druk bij de klanteNService, daar is weinig aan te doen ben ik bang. En aangezien NS nooit iets aan het Sloterdijk-probleem heeft gedaan, zit u nu met de zgn. gebakken peren. Het is natuurlijk geen bewuste keuze om te hopen dat mensen het opgeven, maar wel het logische gevolg van problemen niet daadwerkelijk oplossen, maar iedereen die er last van heeft maar contact op te laten nemen.
Goedemiddag,
Nadat ik een tijd mijn declaraties via het emailadres NSKlantenservice@ns.nl heb kunnen indienen, blijkt dat inmiddels niet meer te kunnen. Telefonisch (“het is momenteel drukker dan u gewend bent…..”) werd mij geadviseerd het via de live chat te proberen maar…."daar is het momenteel drukker dan u van ons gewend bent” dus daar sta ik inmiddels bijna 2 uur in de wacht. Ik denk dat ik het voor vandaag voor gezien moet houden. Zou het echt de bedoeling van de NS zijn dat we het uiteindelijk opgeven?? Waarom is er anders niet een makkelijke manier om het te veel betaalde geld terug te kunnen krijgen??? Als hier iemand van de NS meekijkt zou ik graag van hem/haar horen wat ik moet doen.
Er zijn op Sloterdijk 2 poortjes gebieden. 3, 4, 11 en 12 en 5 t/m 8, 11 en 12. Als je dus van 3 of 4 naar 5 t/m 8 (en vica versa) wil zonder door de poortjes te gaan, zal je via 11 en 12 (de bovenste sporen moeten lopen). Ik kan mij heel goed voorstellen dat je als je dat elke dag moet doen omdat je voor je werk moet overstappen dat je dat niet wil en dus dagelijks een claim neerlegt. Ook met koffers , kinderwagens e.d. is deze omlooproute niet te doen. (vanaf sloterdijk 2 (spoor 9 en 10) moet je overigens altijd door de poortjes) Problemen hier komen echter bijna uitsluitend voor als er werkzaamheden tussen Haarlem en Leiden zijn en er moet omgereisd worden via Sloterdijk.
+3
Misschien snap ik het niet, want kom er niet vaker dan noodzakelijk 
Ik vergelijk het zelf maar met Bijlmer ArenA (waar het probleem van omreizen niet speelt).
Als je daar vanaf een perron naar de stationshal wilt.. Boem, poortjes boven of onderaan de (rol)trappen, geen ontkomen aan.
Poortjes onderaan een roltrap naar beneden ook geen goed idee trouwens, maar dat terzijde...
Omdat zoals Dennis al aangeeft Sloterdijk meerdere uitgangen heeft. Aan de metrozijde moet je sowieso eerst door de poortjes om verder te komen. In de stationshal kan je via de trap naar boven naar spoor 11 en 12, vervolgens 200 meter de andere kant oplopen en via de trap weer naar beneden.
Het is allemaal prachtig bij Sloterdijk met zowel sporen onder als boven, het enige probleem is dat het door de poortjes één groot probleemstation is geworden.
+3
Bummer… te vroeg gejuicht 
Maar waarom geeft de app/reisplanner dan die suffe info “Vermijd extra kosten: overstappen via de stationshal en perron 11/12” als je juist NIET via de stationshal moet? 
De route gaat door delen van de stationshal binnen de poortjes.
Er is dus tegenwoordig een route via (delen van) de stationshal waarbij je géén poortjes meer hoeft te passeren?
Dan is dat traplopen/omloopverhaal dus ook niet meer nodig inderdaad.
Hoera, eindelijk (als het echt zo is)!
Nee ik zal je gelijk uit de droom helpen, dit is niet zo. Voor bepaalde reizen dien je altijd de 35 traptreden naar beneden te nemen. (Er is sedert het plaatsen van de poortjes nl niets door NS in positieve zin gedaan om het probleem op te lossen).
+3
De route gaat door delen van de stationshal binnen de poortjes.
Er is dus tegenwoordig een route via (delen van) de stationshal waarbij je géén poortjes meer hoeft te passeren?
Dan is dat traplopen/omloopverhaal dus ook niet meer nodig inderdaad.
Hoera, eindelijk! (als het echt zo is)
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
De metro heeft er niets mee te maken ligt aan de andere kant van het station.
Ik heb het niet over de metro zelf, maar over de metrozijde, als je daar een treinperron betreedt of verlaat moet je sowieso door poortjes.
Oh, Ja nu snap ik het, je moet inderdaad doorklikken op de tekst maar er zijn natuurlijk legio mensen die dit niet doen en alleen op het eerste schermpje in de App kijken. Op Sloterdijk zelf ontbreekt al maanden elke vorm van informatie over dit probleem. Bureau Mijksenaar heeft in het afgelopen jaar ook niets kunnen bedenken blijkbaar.
+2
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
De metro heeft er niets mee te maken[, deze] ligt aan de andere kant van het station.
Ik heb het niet over de metro zelf, maar over de metrozijde, als je daar een treinperron betreedt of verlaat moet je sowieso door poortjes.
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
De metro heeft er niets mee te maken ligt aan de andere kant van het station. Ik blijf erbij bijzonder onhandige communicatie. NS communiceert op dit forum haast niet meer over sloterdijk dus enige reactie van die zijde zal wel uitblijven. Benieuwd wat de ombudsman er van vindt.
Precies, en om daar (aan de andere kant vsn het station bij de metro) te kunnen komen zonder door NS OV-chipkaartgebied te hoeven (en zonder buitenlangs om het station heen te moeten lopen), mag dit dus geen aaneengesloten gebied over de hele breedte van de hal zijn. Dat heeft er dus alles mee te maken.
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
De metro heeft er niets mee te maken ligt aan de andere kant van het station. Ik blijf erbij bijzonder onhandige communicatie. NS communiceert op dit forum haast niet meer over sloterdijk dus enige reactie van die zijde zal wel uitblijven. Benieuwd wat de ombudsman er van vindt.
+2
De route gaat door delen van de stationshal binnen de poortjes.
+3
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
Zal best, maar om hoe dan ook vanuit een trein in de stationshal te komen (in plaats van trappen lopen) moet je door poortjes… en liefst niet die van GVB natuurlijk, dat heeft weinig zin en levert alleen maar extra gedoe op.
+2
“Via de stationshal” lijkt erop te slaan dat je niet aan de metrozijde moet overstappen.
Hartelijk dank voor het indienen van uw klacht/vraag bij OV ombudsman. Uw klacht of vraag luidt als volgt:
Geachte heer, mevrouw,
Zoals u bekend is er een probleem bij het overstappen op station Sloterdijk. Bij sommige trajecten dienen reizigers een omlooproute te maken om extra kosten te besparen. Deze omlooproute heeft als groot nadeel dat er verplicht gebruik gemaakt moet worden van trappen.
Uit de Volkskrant bijvoorbeeld dit artikel: In het geval van Sloterdijk is dat niet nodig, reageert een woordvoerder van de spoorwegen. ‘Een reiziger kan een looproute volgen die de poortjes omzeilt.’ Hiervoor moeten de reizigers twee trappen omhoog naar een hoger gelegen perron en daarna via een andere trap afdalen naar het perron waar ze moeten zijn. ‘Dat betekent een stuk omlopen en mogelijk je aansluiting missen’, stelt OV Loket. Dat noemt de aanwijzingen voor die sluiproute op het station ‘niet duidelijk’. De NS zegt dat klanten de kosten voor de langere reis, gemiddeld een euro, kunnen terugvragen. ‘We zoeken in overleg naar mogelijkheden om de reizigers beter te informeren. We willen voorkomen dat klanten te veel betalen
Op het NS-forum zijn er zeer veel topics over dit onderwerp geplaatst en uiteindelijk zijn er door NS een aantal concrete toezeggingen gedaan.
HenkWim namens NS over het restitutieproces: Resteert een coulance /restitutie proces. Wat we maximaal klantvriendelijk inrichten, maar wat natuurlijk niet ideaal is.
Communicatie over omlooproute: Daarnaast zou NS actief gaan communiceren over de omlooproute: De omlooproute wordt in de app slecht weergegeven. Er staat letterlijk: Vermijd extra kosten: overstappen via de stationshal en perron 11/12.
Ik snap niet waarom hier de opmerking overstappen via de stationshal staat gegeven, Dit zorgt er nl juist voor dat er extra kosten in rekening worden gebracht. Voorts is er op sloterdijk al zeker 4 maanden geen informatie over dit probleem meer te vinden. De laatste, ook nu weer zeer onduidelijke poster, is begin van dit jaar weggehaald.
Restitutieproces: Nu (14-11-2019) zien we op het NS forum weer klachten binnenkomen over het restitutieproces, klanten hangen lang in de wacht en krijgen pas na lang zeuren een link waar ze het teveel betaalde kunnen declareren:
Klant LoesJM: Helaas. Het probleem is niet opgelost en ik meen dat er ook niet geprobeerd wordt het op te lossen. Het declareren blijft ook een probleem. Een half jaar geleden kon ik dat nog per mail doen maar nu is ook het e-mailadres niet meer in gebruik. Alleen via een speciale link die ik telefonisch moet opvragen (na lang wachten omdat het “ drukker dan normaal is en alle medewerkers in gesprek zijn” )kan mijn declaraties doorgeven. Ik word echt moedeloos van dit ontmoedigingsbeleid.
Ik heb bij maximaal klantvriendelijk een heel andere voorstelling voor ogen.
Ik hoop dat u wil bemiddelen om NS op haar verantwoordelijkheden in deze te wijzen.
De poortjes staan gewoon op de verkeerde plaats!
Waarom niet buiten voor de ingang?
Omdat er geëist wordt dat het metroperron vanaf buiten door de hal heen te bereiken moet zijn zonder door een poortzone van de ns te hoeven gaan.
Zo gaat NS dus met haar klanten om. Ik denk ook wel iets voor de Ombudsman OV. Gaat het nog druk krijgen met mij.
Dan doe ik graag mee!
Zo gaat NS dus met haar klanten om. Ik denk ook wel iets voor de Ombudsman OV. Gaat het nog druk krijgen met mij.
Bedankt voor alle reacties. Ik ga het nu per mail proberen (nsklantenservice@ns.nl) en houd jullie op de hoogte.
Hi
Is het probleem dan nu eindelijk opgelost??
Bedankt voor je interesse Woefdram. Helaas. Het probleem is niet opgelost en ik meen dat er ook niet geprobeerd wordt het op te lossen. Het declareren blijft ook een probleem. Een half jaar geleden kon ik dat nog per mail doen maar nu is ook het e-mailadres niet meer in gebruik. Alleen via een speciale link die ik telefonisch moet opvragen (na lang wachten omdat het “ drukker dan normaal is en alle medewerkers in gesprek zijn” )kan mijn declaraties doorgeven. Ik word echt moedeloos van dit ontmoedigingsbeleid.
De poortjes staan gewoon op de verkeerde plaats!
Waarom niet buiten voor de ingang?
Bedankt voor alle reacties. Ik ga het nu per mail proberen (nsklantenservice@ns.nl) en houd jullie op de hoogte.
Hi
Is het probleem dan nu eindelijk opgelost??
Reageer
Meld je aan
Heb je al een account? Inloggen
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met FacebookWelkom
Nog geen account? Maak een account aan
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met FacebookEnter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.