Naar NS.nl

Reacties geplaatst door JurgenH

1304 Reacties

rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Ik krijg van alles een mail, en heb dat (voorlopig) bewust aan laten staan. Dus ook van alle reacties op topics waarin ik heb gereageerd, als er een antwoord is gemarkeerd etc.. Zo ook van jouw reactie dus 😉.  Gmail (webmail) geeft dan bij (mogelijk) spam de optie ‘looks fine’ of ‘not spam’ en daarna gaan ze naar je normale inbox. Dit schijnt dus voor de mails van de NS Community niet te werken. Wat daar precies mis gaat snap ik niet, maar schijnbaar is er iets dat elke nieuwe individuele mail opnieuw als spam gemarkeerd wordt. Zelfs het veilig maken van de afzender werkt niet in dit geval. 

77
F
1 maand geleden
rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Dan werkt die workout dus niet voor iedereen helaas. Het lijkt mij verstandig dat een moderator dit even oppakt en doorspeelt naar de betreffende afdelingen. Vooral voor nieuwe gebruikers en mensen die hier hun vragen stellen lijkt het me allesbehalve handig dat updates direct in de spam terecht komen. 

77
F
1 maand geleden
H
Hans55101Intercity
geplaatst in Op het station

6 november mondkapjesplicht in station en op het perron?

Dat lijkt mij een heel goed plan. 

25
iMark
2 jaar geleden
D
DenHaagcommuterOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Corona maatregelen

Er zijn inderdaad al behoorlijk wat topics over dergelijke onderwerpen.NS is niet verantwoordelijk voor eventuele ziekte en overlijden. Reizigers die zich hier ernstig zorgen over maken kunnen op dit moment beter drukke tijden vermijden of misschien zelfs beter niet met de trein gaan. Bovendien mogen alle zitplaatsen in de trein gewoon weer gebruikt worden. Dat is al langere tijd weer zo. Neemt niet weg dat de controle en handhaving beter kan.

16
A
2 jaar geleden
H
Hans55101Intercity
geplaatst in Op het station

6 november mondkapjesplicht in station en op het perron?

Zolang onderstaande regels van toepassing zijn wel:https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/coronavirus-covid-19/vervoer/openbaar-vervoer

25
iMark
2 jaar geleden
E
EenUniekeGebruikersnaamOp het juiste spoor
gevraagd in OV-chipkaart

Niet ingecheckt poortje ging wel open.

Was het een melding als deze in de app?Zoja, die komt altijd in beeld als je ergens hebt ingecheckt maar nog niet hebt uitgecheckt. Ongeacht of je al op bestemming bent of niet.Soms duurt het even voordat ie dan weer verdwijnt. Zelfs als de app al een melding heeft gestuurd dat je bent uitgecheckt.

2
JurgenH
2 jaar geleden
S
SoofTheyThemOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

omroepen

Ik zie de keuze van Jeroen zeker niet als uitsluiten en ik vind het ook een beetje flauw om dat als argument erbij te halen. Ik begrijp aan de ene kant de keuze om ‘dames en heren’ te blijven zeggen, maar aan de andere kant denk ik: Wat is nou het probleem om ‘beste reizigers’ te zeggen.Wat betreft dat genderneutrale “gedoe”, ik zie dat toch iets anders. Hoewel ik mijzelf niet tot één van deze groepen identificeer, respecteer ik de mensen die dat wel doen. Ik begrijp ook zeker dat we ons niet aan alle bewegingen kunnen aanpassen en snap je punt dat het soms lijkt dat bij elke manier van aanspreken wel iemand zich buitengesloten voelt.Het punt is nu dat NS zegt zich wel aan te passen aan deze ontwikkeling en daarom genderneutraal omroept, maar dat vervolgens eigenlijk maar half doet. Ik vind persoonlijk dat je dat dan ook moet doortrekken in iig alle omroepen. Zeker als dat ook zo gecommuniceerd wordt naar reizigers. NS staat daar blijkbaar wat anders in.

25
BrunoEst
2 jaar geleden
rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Werk aan de winkel dus voor de IT-afdeling van NS. Ik kan me niet voorstellen dat wij de enige zijn die toevallig dit probleem hebben.  

77
F
1 maand geleden
S
SoofTheyThemOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

omroepen

Als je als bedrijf zegt genderneutraal om te roepen in de trein en op stations, dan moet je dat ook doen vind ik. Niet half wel half niet. Iemand persoonlijk aanspreken is echt totaal iets anders dan een algemene omroep voor vele verschillende reizigers tegelijk. Daar kies je per situatie en persoon een aanspreekvorm lijkt mij. Genderneutrale toiletten hebben naar mijn mening niks met een eenduidig beleid rondom een omroep te maken maar ik vind dat NS daar best rekening mee mag houden bij verbouwingen van stations of toiletten als je als bedrijf aangeeft rekening te willen houden met genderneutrale mensen. Bovendien geeft NS aan dat de toiletten in de trein al genderneutraal zijn. Dat is natuurlijk ook zo, maar trek het dan door () in alles.Iedereen tevreden houden gaat zeker niet lukken, maar de aanpassing van het “laatste” stukje omroep lijkt me niet bepaald de meest ingewikkelde. De groep reizigers die deze manier van aanspreken prettig vindt is groot genoeg gebleken dat ook de auto

25
BrunoEst
2 jaar geleden
rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Maar NS (of InSided) heeft blijkbaar in het afgelopen half jaar/jaar iets veranderd want voorheen kwamen ze niet bij mij in de spam.  Of de provider heeft iets met het spamfilter gedaan waardoor ze alsnog als spam aangemerkt werden. Ik zou eigenlijk ook niet meer weten of dat spamprobleem iets van het afgelopen (half) jaar is. Ik weet alleen dat ik het maar niet voor elkaar kreeg om ze gewoon in de normale inbox binnen te krijgen.Sinds ik het mailadres handmatig aan de veilige afzenders heb toegevoegd komt het niet meer in de spam terecht. Maar geen idee of dat ook op andere mailservices werkt. 

77
F
1 maand geleden
rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Mocht je (of anderen met hetzelfde probleem) er niet uitkomen:Door op het icoontje rechtsboven te klikken (poppetje met plusje) kun je het mailadres toevoegen aan je contacten (zie afbeelding). Dit venster komt in beeld wanneer je de aanwijzer op de profielfoto van de mail houdt.In dit voorbeeld gaat het trouwens om een mail van een e-ticket, maar de werking is hetzelfde.

77
F
1 maand geleden
rvdborgt
rvdborgtKoploper**
geplaatst in NS Community Features & Updates

Mail van de NS-community wordt als spam aangemerkt

Bij mij kwamen ze ook in spam terecht. Ook markeren als geen spam had bij mij geen enkele zin. Ik gebruik Outlook.Ik heb het uiteindelijk op weten te lossen door het mailadres aan de veilige afzenders toe te voegen. In Gmail doe je dat door het mailadres toe te voegen aan je contacten. Wellicht dat dat helpt.

77
F
1 maand geleden
A
Anonymous
gevraagd in In de trein

Beduidend slechter materieel op de dag van tienminutentrein

De inzet van deze nieuwe tienminutentreinen stonden sowieso al vast voor de dienstregeling 2022 voordat het hele testverhaal überhaupt gestart is. Zie ook dit nieuwsbericht van NS uit januari. De tests zijn dus niet om te testen of deze treinen nut hebben en wel/niet ingezet gaan worden, maar om de kinderziektes eruit te halen en de inzet straks zonder problemen uit te kunnen breiden. Ik vermoed dat Sebastian L daar had verwacht dat aan het einde van deze tests beslist zou worden of de treinen er daadwerkelijk zouden komen.Overigens is, zoals eerder aangegeven, in de inzet van treinen gewoon terug te zien dat de inzet van treinen niet gigantisch is verandert of qua capaciteit is verandert op dagen van de tienminutentreinen. Hooguit een enkel stel op een enkele rit. Dat dat elke woensdag is zou best door verschuivingen kunnen zijn i.v.m. de tienminutentreinen. Op de intercity Zwolle-Roosendaal zie ik bijvoorbeeld dat enkele ritten die vooral met VIRM gereden worden elke woensdag met ICM

18
MoDe
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in In de trein

Beduidend slechter materieel op de dag van tienminutentrein

Beide treinen hebben geen afwijkende inzet vandaag. De eerste wordt dagelijks tot aan Zwolle met een losse ICM-3 en soms 4 gereden. De andere vanaf Zwolle richting Leeuwarden. De drukte-indicator is, zoals de naam al aangeeft, slechts een indicatie en geen real-time informatie. Daar komt bij dat er dagelijks meerdere treinen in de spits als druk aangemerkt zijn. Dus dat is niet iets afwijkends voor de woensdag. 

18
MoDe
2 jaar geleden
S
SoofTheyThemOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

omroepen

Destijds werd door NS gecommuniceerd dat personeel op treinen is gevraagd ‘Dames en Heren’ te vervangen door ‘Beste reizigers’. Maar wel op vrijwillige basis schijnbaar. Ik heb persoonlijk geen problemen met beide manieren van omroepen, maar kan me voorstellen dat er mensen zijn die dat wel hebben.  Hoi Jurgen, weet jij waar ik dit het beste kan aangeven bij de NS zodat ze hiermee aan de slag gaan? De moderators van dit forum komen hier regelmatig langs en kunnen deze feedback voor je doorgeven. Daarvoor ben je hier op de juiste plek 🙂.

25
BrunoEst
2 jaar geleden
S
SoofTheyThemOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

omroepen

Voor zover ik weet is het de bedoeling dat ook machinisten en conducteurs reizigers aanspreken met ‘Beste reizigers’. Zelf hoor ik ook nog regelmatig ‘Dames en Heren’ omgeroepen worden. Ik denk dat betreffende machinisten en conducteurs dat uit gewoonte vergeten.Wellicht dat NS dit nog eens onder de aandacht kan brengen.

25
BrunoEst
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in In de trein

Beduidend slechter materieel op de dag van tienminutentrein

De inzet van de treinseries aldaar zien er volgens Treinposities niet heel afwijkend uit voor de woensdagen. Sommige treinen zijn wat langer een enkele trein korter. Dus wellicht dat er door een verstoring of defect een treinstel is weggevallen.  Andere mensen die ik heb gesproken zijn ook zeker niet tevreden over de 10 min trein echt nutteloos. En de mensen die je hebt gesproken reizen ook dagelijks op één van de trajecten waar een dergelijke trein wordt ingezet zodat ze het verschil met en zonder 10minuten trein hebben ervaren?

18
MoDe
2 jaar geleden
Acido
AcidoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Materieelinzet IJssellijn (Zwolle - Roosendaal)

De DDZ's zijn uit veiligheidsoverwegingen uit dienst gegaan. De maximale snelheid van het materieel is beperkt (rond de 100km/u dacht ik).Het laatste wat je wil is dat er een trein ontspoort door een probleem wat al lang en breed bekend is. Ookal is die kans misschien heel klein. NS heeft de treinen niet voor de lol uit dienst gehaald.

36
T
2 jaar geleden
R
Rene74Koploper*
gevraagd in In de trein

Sprinters als intercity

Het kan ook anders;gisteren Zondagmiddag 12:50 Intercity 2 X 4XXX treinstellen;Breda richting Den Bosch de hele 1e Klas had ik voor mijzelf alleen, wat een Luxe! Dat heb ik zo vaak! En dan nog wel de tweede klas! Kwestie van de goede tijd en het goede traject uitzoeken . Ergens halverwege het traject zit een héél druk station met heel veel in- en uitstappers. De mensen van/naar dit station hoeven niet naar mijn stations, zijn dan al lang weg, lekker rustig. Voordeel voor mij van een lang traject... Dat had ik toevallig vandaag nog. Het was zo stil dat ik me bijna af begon te vragen of ik in de juiste trein was gestapt . 

22
E
2 jaar geleden
Loes
LoesNS Hoofdconducteur
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Corona, ervaringen sinds de maatregelen

Desalniettemin vind ik dat er door NS ( niet de medewerkers maar leidinggevenden) wel iets duidelijker gecommuniceerd kan worden naar de reizigers. Helpen ze wel of niet of alleen een beetje  met bagage? Controleren ze wel of niet op mondkapjes of alleen af en toe of alleen op vervoerbewijzen of ook dat niet of.… Het spoor is mij bijster! Het komt een beetje van beide kanten denk ik. NS noemt de conducteur gastheer/-vrouw, geeft aan dat de reiziger altijd voorop staat en dat de conducteur reizigers de service verleend die ze kunnen verwachten. Dat wordt o.a. hier beschreven. Echter, dat is geen reden om dan maar alles te verwachten van de conducteur. Zo verwacht je in de supermarkt dat personeel je helpt als je iets niet kan vinden, maar verwacht je van de caissière niet dat diegene alle boodschappen dan ook maar even in mijn auto laadt.Al zullen er ongetwijfeld mensen zijn die dat wel verwachten. Net als mensen die verwachten dat de conducteur alles wel even de trein in sleept.

1157
iMark
1 jaar geleden
Loes
LoesNS Hoofdconducteur
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Corona, ervaringen sinds de maatregelen

Knap dat jij weet dat dergelijke zaken wel of niet bij de werkgever zijn benoemd. Bovendien kunnen reizigers er wel wat aan doen: Geen extreem zware dingen meenemen die je zelf niet eens mee kunt krijgen.Het topic heet trouwens “Corona, ervaringen sinds de maatregelen”. Dit lijkt me een prima ervaring om hier te benoemen dus. 

1157
iMark
1 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

VIRM Zwolle-Leeuwarden

Het is inderdaad te hopen dat DDZ terug in dienst komt. Er is binnen het sprintermaterieel voldoende ruimte om nu e.a. op te kunnen vangen, maar dat lijkt mij zeker geen oplossing voor de lange termijn. Helemaal niet als het drukker wordt. Tussen Zwolle en Roosendaal is het nu vooral in de met SNG gereden treinen inderdaad vaak behoorlijk druk (lees: stampvol). Landelijk worden meerdere intercity's nu met SLT en SNG gereden.ICNG had dit jaar stapsgewijs in de dienst moeten komen, maar dat is door Corona uitgesteld tot 2023. De huidige situatie is dus allesbehalve ideaal. NS heeft zeker niet alleen sprinters besteld. Deze orders zijn niet zomaar lukraak geplaatst. De sprinters (SNG) die het afgelopen jaar zijn ingestroomd waren ter vervanging van SGM, en voor een deel om de reizigersgroei op te vangen. Hetzelfde wat de komende jaren met intercity's (ICR en ICM) gaat gebeuren. Niemand had destijds kunnen bedenken dat DDZ dergelijke problemen zou vertonen en compleet uit dienst gehaald mo

7
T
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

VIRM Zwolle-Leeuwarden

Zodra DDZ terug in dienst komt zal het weer een mix van DDZ en ICM worden denk ik. Ik verwacht niet dat VIRM snel terug zal keren in de vaste dienst op deze trajecten.De met ICM gereden treinen zitten op deze noordelijke intercity's inderdaad vaak lekker vol. Dat is deels te wijten aan het (tijdelijk) buitendienst stellen van DDZ. Hierdoor is een tekort aan intercity materieel ontstaan. Daardoor is het op veel trajecten drukker dan normaal.

7
T
2 jaar geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

VIRM Zwolle-Leeuwarden

Ik vermoed dat dit te maken heeft met werkzaamheden bij Putten. Bij werkzaamheden zijn er wel vaker afwijkingen in de materieel inzet.De VIRMs hebben een poosje op de noordelijke intercity's gereden in combinatie met ICM. Later zijn ze op deze lijnen vervangen door DDZ. Nu DDZ aan de kant staat blijft alleen ICM over.   

7
T
2 jaar geleden
K
KarsvGOp het juiste spoor
gevraagd in OV-fiets

Er staat al weken een OV fiets in mijn straat.

Dat is helemaal prima natuurlijk! Ik had Erryt NS getagd omdat die toevallig net gereageerd. Ik heb gereageerd op je bericht 🙂. 

4
JurgenH
2 jaar geleden
Voorwaarden