Naar NS.nl

Reacties geplaatst door ThomasReichel

57 Reacties

T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Wederom een rood sein bij vertrek van Breda richting Antwerpen, reden een wederom een vertraagde Eurostar trein… Keer op keer 15 minuten vertraging bij aankomst in Antwerpen.

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

  Ja, je zou gewoon een uurlijkse normale intercity tussen Den Haag, Rotterdam, Roosendaal, Antwerpen willen/verwachten. En Eindhoven - Breda - Antwerpen. Betaalbaar en zo in te stappen zonder allerlei tarieven. Antwerpen is eigenlijk zo verweven met ons. Maar het mag niet zo zijn. Antwerpen blijft natuurlijk wel buitenland, procentueel weinig mensen werken of studeren over de grens. Zo verweven is het dus nu ook weer niet. Dan vergeet je de politici die tussen Den Haag en Brussel forensen, maar of ze trein nemen ipv de auto (met chauffeur) 😄

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

  Ja, je zou gewoon een uurlijkse normale intercity tussen Den Haag, Rotterdam, Roosendaal, Antwerpen willen/verwachten. En Eindhoven - Breda - Antwerpen. Betaalbaar en zo in te stappen zonder allerlei tarieven. Antwerpen is eigenlijk zo verweven met ons. Maar het mag niet zo zijn. Antwerpen blijft natuurlijk wel buitenland, procentueel weinig mensen werken of studeren over de grens. Zo verweven is het dus nu ook weer niet. Daarom is een uurlijkse Intercity voldoende en hoeft die niet elk kwartier te rijden. De internationale treinen zitten op de heen en terugweg vol, Eurostar vaak uitverkocht. Route NL-België wordt veel meer gebruikt dan sommigen denken

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

HSL ellende, geen verrassing meer…Route Eindhoven-Utrecht-Den Haag enige alternatief  

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Beste @ThomasReichel  Met zoveel frustratie zit er maar 1 ding op: stop met treinreizen.     Of deze frustraties te uiten in de hoop dat veel mensen dit doen en maatregelen worden getroffen 😉

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

........ Effectief heb ik 60 minuten op die dag gewonnen......... Effectief nog meer tijd winnen is om een baan te zoeken in je directe woonomgeving. De meeste mensen vinden 30 tot 50 minuten reizen voor werk al het maximale. Bijzonder veel nuttige (vrije) tijd gaat verloren om telkens naar Eindhoven en Antwerpen te moeten. Het scheelt bijzonder veel geld en ergenis, of je nu per auto of OV reist. Al gaat het op de seconde op tijd, zou er niet aan moeten denken.... Nog effectiever is de Lotto winnen en stoppen met werken 😄 Nee, dat zit niet in mijn aard. Het reizen met het OV biedt juist de gelegenheid om de reistijd nuttig te besteden, maar het moet natuurlijk in verhouding staan tot de afstand die wordt afgelegd en daar spelen vertragingen en slechte aansluitingen een grote rol. Veel mensen zijn minstens een uur onderweg met reizen. Vandaar mijn pleidooi voor strategische keuzes die het verplaatsen in ons kleine land verbeteren. 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

7:54 uur en wederom staan we vlak na vertrek uit Breda richting Antwerpen stil.Geplande aankomst in Antwerpen van 8:16 uur wordt ZELDEN gehaald, een farce, terwijl de hoofdprijs voor internationale tickets wordt gevraagd.Reden voor vertraging: de vertraagde Eurostar uit Rotterdam, waarvan de prijzen nergens meer op slaan, maar blijkbaar genoeg mensen de beurs voor blijven trekken.Ik blijf het bizar vinden hoe slecht de verbindingen tussen Nederland en België zijn, hemelsbreed stelt het niets voor, maar ik ben van Den Haag HS naar Antwerpen Centraal 1:37 uur onderweg volgens een onrealistische reisadvies in de NS (International) app, wat in de praktijk vaker 1:50 uur betekent.Af en toe rijd ik met een collega mee (met de auto welteverstaan) en dan ben ik deur tot deur 1:30 uur onderweg, ondanks de files die er altijd staan op de ring van Antwerpen en de kosten zijn ondanks de hoge benzineprijzen VEEL LAGER dan een retour Den Haag - Antwerpen. Effectief heb ik 60 minuten op die dag gewon

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Het is weer zover met de HSL, een “simpele” sein- en wisselstoring legt het treinverkeer naar Breda volledig plat. Alle aandacht in de media ten spijt, de ellende voor reizigers blijft voortduren… 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Ik snap je frustraties, maar je manier van schrijven komt bijzonder onprettig over en werkt daarom averechts......… Ben nog even aan het nadenken wat Wouter, de Machinist en/of de conducteur er persoonlijk aan kan doen om het defect aan beide ICNG stellen te voorkomen..... Ik spreek niemand persoonlijk aan m.u.v. 1 persoon, Wouter Koolmees, president directeur van de NS en als er iemand iets aan deze wantoestanden zou moeten doen, dan is hij het wel… 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Vlak voor vertrek een trein laten uitvallen wegens logistieke beperkingen??? Wat een teringbende bij de NS, geen andere woorden voor. Als logisch denkend mens kom ik tot de conclusie dat de machinist niet is komen opdagen, want als er geen materieel zou zijn dan was deze melding eerder verschenen en had ik thuis nog een kop koffie kunnen nemen in deze vroegte. Een andere reden zou het gebrek aan conducteurs kunnen zijn, die op het allerlaatste moment ziek zijn geworden of in een hele vroege file staan (sarcasme)… Ik begrijp het nut van conducteurs op een trein sowieso niet, ik ben niet 1x deze week gecontroleerd op het traject Den Haag HS - Eindhoven. Wat wel heel consistent blijft zijn de vertragingen. Woensdagavond ging alles goed van Eindhoven tot Breda, maar daarna begon de ellende, resulterend in een vertraging van 15 minuten bij aankomst op Den Haag HS. Pas toen werd omgeroepen dat de trein een vertraging had opgelopen, mosterd na de maaltijd, terwijl tijdens de slakkengang rit n

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

De vertraging van treinen wordt niet constant gemeten, maar bij de vele meetpunten die door het land heen liggen. Deze liggen bijvoorbeeld bij stations, maar ook bij andere punten tussen de stations in, bijvoorbeeld bij wissels of tunnels. De IC naar Brussel rijdt over de HSL vanuit Schiphol naar Rotterdam. 10 minuten voor Rotterdam is precies het moment dat de trein het eerste meetpunt passeert na de tijdelijke snelheidsbeperking op de HSL (die helaas na het uitkomen van dat artikel nóg verder uitgebreid is). Daar wordt dus de actuele tijd van passeren vergeleken met de dienstregeling, waarna de vertraging geactualiseerd wordt. Vandaar dat op dat moment de vertraging bekend wordt. Bij eerdere meetpunten is er dan nog geen sprake van vertraging, of onvoldoende vertraging om de +5 te laten zien. Wel heb ik nog een beetje goed nieuws: aankomende maandag gaat een kleine tussentijdse wijziging in de dienstregeling in, waardoor de IC naar Brussel eerder uit Amsterdam gaat vertrekken. Daarm

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Kan iemand mij uitleggen waarom de Intercity Direct van Rotterdam richting Brussel van 7:11 uur IEDERE keer een vertraging van 5 minuten bij aankomst in Rotterdam heeft??? De vertraging wordt pas NA 7:00 uur aangekondigd. Wanneer ik op perron 3 aankom, laat de NS app GEEN vertraging zien, terwijl op een gegeven moment op de borden van het perron de IRRITANTE rode cijfers +5 worden getoond, waarna de NS app de vertraging niet veel later ook laat zien. Hoe is het mogelijk dat 10 minuten voor de GEPLANDE aankomst deze vertraging TELKENS ontstaat? De trein zou zich dan ongeveer in de omgeving van Delft moeten bevinden. Ik begrijp de LOGICA van dit terugkerende PATROON niet…Wat zeur ik over 5 minuten zullen veel mensen denken… Wel, de consequenties van deze pietluttige 5 minuten leiden vanaf Breda tot een minimale vertraging van 15 minuten in Antwerpen en dit heeft NIETS met België te maken, dit is de regelmatige SHIT waar je als reiziger van de NS mee wordt geconfronteerd. De 5 minuten ver

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Er is slechts 1 wisselprobleem nodig om de maandagochtend van vele reizigers te frustreren. Na vele maanden werken aan het spoor tussen Den Haag en Rotterdam is dit het resultaat??? Een blamage waar NS en ProRail niet van wakker liggen, de wanprestaties stapelen zich alsmaar op, Toch knap om een wisselprobleem met zoveel impact niet sneller te kunnen oplossen… uit noodzaak de metro genomen van Rotterdam naar Den Haag. 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

  ....Een blamage waar NS..... Wat kan NS doen aan een wisselstoring als gebruiker van het spoor ? De treinen en het NS personeel waren toch gewoon aanwezig, neem ik aan ? Als de A7 maanden wordt afgesloten kan je daar als automobilist toch ook niets aan doen, hoe graag je dat ook zou willen...... Ik vermeld ProRail ook, maar misschien zou je al m’n blogs eens moeten lezen en misschien kom je tot de conclusie dat er een rode draad te bespeuren valt…

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Er is slechts 1 wisselprobleem nodig om de maandagochtend van vele reizigers te frustreren.Na vele maanden werken aan het spoor tussen Den Haag en Rotterdam is dit het resultaat???Een blamage waar NS en ProRail niet van wakker liggen, de wanprestaties stapelen zich alsmaar op,

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Tussen Tilburg en Breda begon de trein een slakkentempo aan te nemen, in Breda langer dan normaal stilgestaan en met een slakkengang richting Rotterdam vertrokken.The same shit as ever: een defecte trein op de HSLWaar zijn we mee bezig NS??? 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Vandaag een artikel van admiraal Rob Bauer in het AD, over de veiligheid in de wereld en de gelatenheid van politiek, bedrijfsleven en burgers. Als hoogste militaire NAVO vertegenwoordiger van ons land nam hij de trein van Polen naar Kyiv, een reis van 10 uur, maar hij kwam op tijd aan. Ondanks de ernst van zijn boodschap, kon ik een glimlach niet onderdrukken toen ik deze regel las…Inderdaad beste Rob, daar kan de NS inderdaad wat van leren, maar de verre van precisie “leiding” van de NS negeert de ernst van de situatie, gelatenheid is velen niet vreemd…

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Lange werkdag achter de rug en vervolgens worden reizigers WEDEROM “getrakteerd” op het uitvallen van de trein van Eindhoven Centraal naar Den Haag.Oorzaak: een gestrande trein op het miljarden kostende HSL traject, het traject dat blijkbaar vele single point of failures kent.  De volgende trein om 21:14 uur heeft een aangekondigde vertraging van 10 minuten.  Dat reizigers de NS vervloeken, zal die overbetaalde oud-politicus Koolmees niet deren. Deze man had al lang geleden de laan uit gestuurd moeten worden. De wanprestaties stapelen zich op, maar bestuurlijke consequenties bij de NS top??? 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

en dan wordt de reiziger ook nog eens dubbel gepakt, omdat bij internationale treinen pas na 1 uur vertraging wordt gecompenseerd   Dat is niet correct. De standaard EU-regeling gaat uit van compensatie bij een vertraging van minimaal een uur, Nederland heeft echter voor het binnenland weer een afwijkende regeling van een halfuur. Ik blijf bij mij standpunt, de KLANT wordt dubbel gepakt. De EU-regelingen zijn niet meer van deze tijd, een klant pas na een uur compenseren is totale waanzin. Voorbeeld: de Eurostar van Rotterdam richting Antwerpen is een reis die normaal gesproken 32 minuten duurt. Na 2x een vertraging in Rotterdam van 30 minuten te hebben meegemaakt en GEEN compensatie te hebben ontvangen voor een vertraging van nagenoeg 100% van de normale reistijd, ben ik de intercity direct gaan nemen. De wanprestaties komen neer op een schaamteloze behandeling van klanten.Nogmaals, deze blogs gaan over KLANTbelevingen, niet over het naleven van regels en wetgeving

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

En nu zit ik in de internationale trein uit Antwerpen, bijna in Breda en WEDEROM stoppen we. De overstap in Breda richting Den Haag mis ik zeer regelmatig. Frustrerend ten top en het levert me een vertraging van minimaal 15 minuten op! NS of ProRail, het kan me als klant niet schelen en dan druk ik mij zeer correct uit. Het is waardeloos!!!

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

@ThomasReichel niet om het een of ander, maar jouw vertraging in België heeft niets met NS te maken. Correct, maar ik boek via NS International en ook al kan de NS niets aan de vertragingen in buitenland doen, de klantbeleving is exact hetzelfde: het openbaar vervoer is onbetrouwbaar geworden en als klant betaal je tevens de hoofdprijs…

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Bekijk vervolgens deze idiotie, probeer de logica van de NS International notifications te doorgronden. De kwaliteit van de NS IT diensten is net zo belabberd als het vervoer.   

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Week Parijs voor een congres. De terugreis vanuit Gare du Nord verliep voorspoedig, totdat een notificatie verscheen dat de internationale trein van 19:45 uur van Brussel Midi zou uitvallen. Snel een ticket in de trein geboekt om de Eurostar van 19:52 van Brussel naar Rotterdam te nemen, die vervolgens met ruim 20 minuten vertraging Antwerpen binnen rijdt. Wat is het openbaar vervoer een verschrikkelijk drama geworden. Een totaal onbetrouwbare ellende, een aaneenschakeling van ellende… en dan wordt de reiziger ook nog eens dubbel gepakt, omdat bij internationale treinen pas na 1 uur vertraging wordt gecompenseerd  Massaal blijven we deze wanprestatie lijdzaam ondergaan, want we hebben geen keuze!  

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Het is weer zover, met de trein van 18:14 uur uit Eindhoven richting Den Haag vertrokken. Bij Boxtel vielen we stil, oude locomotief die weer eens kuren vertoonde en door de machinist gelukkig na enige tijd weer in beweging kon worden gebracht. Nu hopen dat de trein tot Den Haag blijft rijden. Deze treinstellen (en van de international intercity direct richting Brussel) moeten toch tot de oudste van de NS vloot behoren. Ik hoop dat tegen de tijd dat deze toestellen door de ICNG worden vervangen, dat de meeste kinderziektes verdwenen zijn.   Bovenop de vertraging door de problemen met de locomotief werd zojuist in Breda omgeroepen dat we nog meer vertraging gaan oplopen door een vertraagde Eurostar uit de richting België. We rijden in ieder geval, al is het met een slakkengang 

175
R
6 dagen geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Het is weer zover, met de trein van 18:14 uur uit Eindhoven richting Den Haag vertrokken.Bij Boxtel vielen we stil, oude locomotief die weer eens kuren vertoonde en door de machinist gelukkig na enige tijd weer in beweging kon worden gebracht. Nu hopen dat de trein tot Den Haag blijft rijden.Deze treinstellen (en van de international intercity direct richting Brussel) moeten toch tot de oudste van de NS vloot behoren. Ik hoop dat tegen de tijd dat deze toestellen door de ICNG worden vervangen, dat de meeste kinderziektes verdwenen zijn. 

175
R
6 dagen geleden
Voorwaarden