Naar NS.nl

Reacties geplaatst door KnarfEirrub

7 Reacties

K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Dat zal het niet zijn denk ik. De bomen zijn dan niet lang dicht terwijl als ze 5 minuten dicht zijn dan wordt er eigenlijk nooit getoeterd. Maar toch bedankt voor het meedenken.

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Maar dat is vanzelfsprekend bekend maar in dit geval lijkt er bedrijfsvoering gewijzigd met impact op de omgeving. En dat is vergunningsplichtig. Ik woon er al bijna 50 jaar, het toeteren doen ze nu ongeveer een jaartje. 

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Hoi Re tep (?), ik zie niet in wat een toeter bijdraagt aan een goede trein detectie. Mochten er twijfels aan de werking van de toeter zijn dan kun je beter naar de klaarblijkelijk krakkemikkige techniek kijken. Ben wel benieuwd naar de incidentie van falen. Denk eerder dat dit nog een achterhaald fenomeen uit het stoomtijdperk is. De kans op falende remmen van een vrachtwagen schat ik gezien de enorme hoeveelheid vrachtauto’s behoorlijk hoger in - en die hoeven de claxon ook niet dagelijks te testen. Als je iets dagelijks moet testen waarom doe je dat in het midden van de nacht in de buurt van woningen - dat kan ook om 12:00 ‘s middags.  

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Hoi Sander, volgens mij staat er geen fluitbord. 

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Ik zie niet in waardoor de veiligheid hierdoor geborgd wordt; ik weet wel dat de hoeveelheid slaap hierdoor minder wordt en hoe veilig ben ik dan vervolgens in het verkeer? Overigens vraag ik me af of er ooit een risico hierdoor is gemitigeerd. Ik heb eerder de indruk dat dit een variant is van met een vlag voor de trein aan lopen.

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

Ik ben helemaal niet blij dat dit getest wordt als me dit ‘s nachts en tientallen andere mensen uit hun slaap haalt. Laat ze dan betere toeters kopen. Een buschauffeur, vrachtwagenchauffeur e.d. hoeft toch ook niet elke 24 uur dit te testen? En dan is 24 uur ook erg arbitrair; als het zo dubieus is dan kun je het beter elke dag testen.Dat er een onbewaakte overweg is voor 69.8 is toch niet nieuw? Maar dit zou de reden kunnen zijn… ik kan dat als omwonende natuurlijk niet nagaan. Ik zal deze doorgeven aan de vergunningverlener zodat ze deze overweg bewaakt kunnen gaan maken.

23
K
29 dagen geleden
K
KnarfEirrubIntercity
gevraagd in Off topic

waarom toeteren treinen bij het verlaten van rangeerterrein Onnen in noordelijke richting

dank je wel voor de reactie. Maar waarom doen ze dit sinds een jaar? Ik woon er al bijna 50 jaar.Overigens is dat toeteren sowieso wel raar; als ik dat met de auto (of een vrachtwagen chauffeur) dan krijg je een bekeuring. Snap het van vroeger maar heden ten dage is het een onzinnige test. Het geeft veel overlast en je lijkt als omwonende aan je lot te worden overgelaten.  het is overigens binnen de bebouwde kom.  

23
K
29 dagen geleden
Voorwaarden