Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Olav93

1162 Reacties

M
MadhuriOp het juiste spoor
gevraagd in Stel je vraag

Is 10th May public holiday in Netherlands

No. You can find a list of public holidays NS recognises on this page. Doesn't even have much to do with what holidays NS recognizes in this specific case. May 10th, the day after Ascension day, is simplay not a public holiday in The Netherlands.

3
O
4 uur geleden
B
Bemined
gevraagd in Dienstregeling

IC Brussel niet voor binnenlands gebruik?

Omdat er voor binnenlandse reizen geen verplichte reservering of treinbinding geldt en er bovendien ook abonnementen zijn zonder verschil tussen spits en dal (Altijd Vrij en SOV) kan NS International de hoeveelheid binnenlandse reizigers alleen beïnvloeden door het voeren van dit halfslachtige beleid, naast het aanbieden van abonnementen die wel onderscheid maken tussen spits en dal.  Zou men niet kunnen sturen met de hoogte van de IC Direct toeslag? Of misschien met een melding in de reisplanner in de trant van "In deze trein zijn plaatsen gereserveerd voor internationale reizigers. Gebruik indien mogelijk [alternatief reisadvies]." Sturen kan dan natuurlijk in overleg met de binnenlandse tak van NS ook met de tijden, bijvoorbeeld met een binnenlandse IC Direct kort achter de IC Brussel. Of je splitst de trein in een internationaal deel met verplichte stoelreservering en een binnenlands deel zonder ofzo. Dat de directie van NS International misschien niet altijd evenveel respect toon

32
J
2 uur geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

  enige vorm van bezwaarmogelijkheid Je kan wel degelijk bezwaar indienen tegen correctietarieven. Neem hiervoor contact op met de NS klanteNService. Dat is geen formeel beschreven bezwaarmogelijkheid die ook maar enige garanties geeft. Het beste dat je formeel met de klantenservice kunt, is een klacht indienen. Dan is beroep tegen de afhandeling van die klacht daarna eventueel mogelijk.

70
E
2 uur geleden
B
Bemined
gevraagd in Dienstregeling

IC Brussel niet voor binnenlands gebruik?

https://support.nsinternational.com/app/answers/detail/a_id/12449/~/intercity-brussel-%C2%BB-algemeen"IC Brussel rijdt op het HSL- traject Amsterdam - Breda ook als Intercity Direct (ICD). (...) Reizigers met een binnenlands vervoerbewijs voor het traject Schiphol Airport - Rotterdam Centraal v.v. betalen wel een Intercity Direct Toeslag." Deze conducteur zegt dit dus verkeerd.

32
J
2 uur geleden
A
Aart.1962Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Kosten abonnement

Is er wllicht nog een factuur die op hetzelfde mkment is afgeschreven? Dit forum is voor reizigers om elkaar te helpen dus wij hebben verder geen inzage in uw reisgegevens. Als u wilt dat iemamd met u mee kijkt zult u helaas moeten proberen de klantenservice te vereiken. Dat kan alleen telefonisch, via de chatfunctie op de website of via de sociale mediakanalen van de NS.

1
O
1 dag geleden
A
Adnaloj77Op het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Vertraging claim steeds afgewezen

Er was geen overstap maar een verstoring. TS ging de stad in om de tijd te overbruggen dat er weer treinen zouden rijden. Uit moeten stappen en later weer in kunnen stappen noem ik overstappen, ook als dat niet gepland was. Als er uren geen treinen rijden lijkt het me TS niet te verwijten dat hij niet op het station is blijven wachten op een trein die wel weer reed.

14
Robert B
1 dag geleden
A
Adnaloj77Op het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Vertraging claim steeds afgewezen

Omdat jij het station voor langer dan 35 minuten hebt verlaten, wordt als je met een ov-chipkaart hebt gereisd jouw reis als 2 reizen gezien. Als die overstap van tenninste 35 minuten deel was van een geadviseerde reis is dat onterecht.

14
Robert B
1 dag geleden
A
Adnaloj77Op het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Vertraging claim steeds afgewezen

Nog eentje: Bij Traject Vrij worden alleen de kosten voor het deel binnen je vaste traject of juist alleen het deel daarbuiten automatisch vergoedt terwijl je natuurlijk gewoon één reis kunt maken die gedeeltelijk over je vaste traject verloopt en dan gewoon recht hebt op restitutie voor dat hele stuk.Oh, en als wat toen je vertrok de snelste, geadviseerde route was dat opeens niet meer bleek, bijvoorbeeld omdat de trein met jou erin stil kwam te staan en vrij kort daarna een andere trein vertrok die er gewoon langs kon en wel op tijd aankwam, binnen een half uur na de geplande aankomsttijd van die eerste trein, snapt het systeem niet dat je niet vooraf kon weten dat je die eerste trein voorbij had moeten laten gaan en in die andere had moeten stappen om minder vertraging te hebben. Ook dan krijg je onterecht een afwijzing omdat je onvoldoende vertraging zou hebben gehad.

14
Robert B
1 dag geleden
A
Adnaloj77Op het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Vertraging claim steeds afgewezen

NS moet verzoeken voor GTBV wettelijk binnen een maand afhandelen. Als ze dat niet halen en je wilt dat ze opschieten zul je een klacht in moeten dienen en kun je eventueel in beroep  gaan tegen de (waarschijnlijk ook niet tijdige) afhandeling daarvan.

14
Robert B
1 dag geleden
S
Svendb70Op het juiste spoor
gevraagd in Ervaringen contact NS

Klacht over niet afhandelen door NS

Betalingen van de facturen wordt automatisch verwerkt door ons systeem. Of het terecht is of niet bij een te late betaling zal deze altijd worden doorgezet naar een incasso bureau. Dit brengt veel narigheid en in de meeste gevallen extra kosten met zich mee. Bij een betaling kan je al deze narigheid ontwijken. Mocht het probleem worden opgelost krijg je altijd een terugbetaling naar ratio waar je recht op hebt. Voor de duidelijkheid, een incassobureau kan niks meer dan de oorspronkelijke afzender van de rekening. Ze nemen bedrijven alleen de procedure van wettelijk vereiste aanmaningen uit handen en slaan vaak op hoop dreigende taal uit in de hoop mensen, terecht of onterecht, te laten betalen. Alleen een deurwaarder kan daadwerkelijk geld incasseren zonder dat je daar zelf aan meewerkt, maar die heeft daar een vonnis van een rechter voor nodig dat tot die betaling verplicht. Als je maar op komt dagen bij de rechter als het ooit tot een dagvaarding komt, heb je dus in principe niets t

15
S
2 dagen geleden
S
Svendb70Op het juiste spoor
gevraagd in Ervaringen contact NS

Klacht over niet afhandelen door NS

Het storneren van een factuur omdat je het niet eens bent met de berekende kosten, is helaas niet de oplossing. Je factuur gaat dan automatisch een aanmaningsproces in met uiteindelijk tussenkomst van een incassobureau tot gevolg. Dat is natuurlijk alleen waar als de factuur klopt. De factuur kan natuurlijk ook onjuist zijn en dan zit NS fout en ook een incassobureau kan niks met een factuur waar geen grond voor is. Je kan het beste een vaag voor vermindering of kwijtschelding van de kosten neerleggen bij de klantenservice. Indien mogelijk zullen we de kosten dan achteraf restitueren. Als je dat later niet alsnog wilt hoeven doen als je er met NS niet uitkomt, kun je (aangezien je het duidelijk al met normaal contact met de klantenservice hebt geprobeerd) als je overtuigd bent van je gelijk beter een klacht indienen, dan kun je desnoods namelijk in beroep daarna. 

15
S
2 dagen geleden
D
DeTOBOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Geldigheid toeslag 2-1 op feestdagen

De "Productvoorwaarden NS Flex" definiëren: "Weekend: de periode van vrijdagavond 18.30 uur tot maandagochtend 4.00 uur, alsmede de NS Feestdagen" en "NS Feestdagen: Nieuwjaarsdag, Goede Vrijdag, 2e Paasdag, Koningsdag, Hemelvaartsdag, Tweede Pinksterdag, Eerste en Tweede Kerstdag, en Bevrijdingsdag in een jaar met een jaartal dat eindigt met het cijfer 0 of 5. Dit alles tenzij NS minstens één maand voor uw reisdatum op ns.nl andere dagen aangeeft." Hemelvaartsdag telt dus als weekend.

1
O
3 dagen geleden
D
DaphneaclOp het juiste spoor
gevraagd in Mijn NS

geen Reisklasse wissel meer mogelijk in app met NS Flex Daluren

Hm, bij mij staat hij er gewoon. Is de app up-to-date? Al geprobeerd opnieuw in te loggen en evt. opnieuw te installeren?

2
Robert B
2 dagen geleden
M
MG van MierloOp het juiste spoor
gevraagd in Claims

Claim 30 april onterecht afgewezen

Claims voor geld terug bij vertraging worden eerst behandeld door een ontzettend dom automatisch systeem dat vrijwel niets meer snapt dan één specifieke trein met meer dan een halfuur vertraging. Als dat systeem niet snapt waarom je recht hebt op geld terug bij vertraging, krijg je automatisch een afwijzing, ook als dat volkomen onterecht is. Je moet dan inderdaad reageren op die afwijzing om er een mens naar te laten kijken.Dat je het vast weet, je krijgt dan eerst bericht dat men er naar streeft er binnen vijf werkdagen naar te kijken en vervolgens dat dat niet gehaald is en men claims binnen zes weken af probeert te handelen, al is de wettelijke termijn vier weken. Regelmatig worden ook die zes weken vervolgens niet gehaald, maar uiteindelijk krijg je dan dus reactie van een mens en als je mazzel hebt, heeft die wel goed gekeken en je claim goedgekeurd. Soms is dat ook niet het geval en moet je de klachtenprocedure in.

3
H
3 dagen geleden
L
LeenVIntercity
gevraagd in Abonnementen

verkeerde kaart gecontroleerd daardoor boete?

Het onderscheid tussen correctietarieven en boetes blijft moeilijk. De wens is hierbij mogelijk (iets te veel) de vader van de gedachte. Bij het betreffende correctietarief draait het om het niet bezitten van een geldig vervoerbewijs waarbij het niet meewerken aan een controle hieraan gelijk wordt gesteld. Zo te zien zou er in dit geval voor NS dus ook nergens mee weg te komen zijn. Het onderscheid is simpel: een correctietarief krijg je van NS o.b.v. een overeenkomst en is dus civielrechterlijk terwijl de 'wettelijke verhoging' bij aanschaf van een vervoersbewijs in de trein uit het strafrecht komt. En dat heeft (grote) consequenties voor de beroepsmogelijkheden etc. Voor een 'wettelijke verhoging' is expliciet in de wet geregeld dat die verschuldigd is als je bij controle geen geldig vervoerbewijs toont. Of NS in haar overeenkomsten met reizigers voor Flex eenzelfde redenering kan en mag toepassen, is wat mij betreft dus de vraag. En voor de duidelijkheid, daarmee beweer ik niet te

64
O
3 dagen geleden
F
FrankdekoelertOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom zijn er zo weinig controles in 2024?

Zat even te kijken naar art 11.1 NS-AVR dat genoemd wordt in die uitspraken: Zouden ze dat laatste misschien ook op eigen verzoek kunnen doen? Ik wil namelijk helemaal niet dat er met mijn bankpas (via OVpay) in het ov gereisd kan worden! 😣 Ik ben bang van niet

129
Robert B
4 dagen geleden
F
FrankdekoelertOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom zijn er zo weinig controles in 2024?

Relevanter zijn m.i. de tussenvonnissen https://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBOVE:2023:5366 en https://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBOVE:2023:4692 waarbij ik helaas nog geen eindvonnissen kan vinden (als ze er wel al zijn en iemand ze weet te vinden hoor ik dat heel graag), maar waarin de Rechtbank Overijssel voorlopig in twijfel trekt of het correctietarief voor bij controle niet zijn ingecheckt niet onvoldoende transparant en bovendien oneerlijk is, precies zoals ik eerder suggereerde door de samenloop met de mogelijkheid een UVB uit te schrijven. Ik kan nog geen eindvonnissen vinden in deze zaken (daar keek ik eigenlijk even naar) maar vond wel dat ook de rechtbank Noord-Holland inmiddels hetzelfde heeft gedaan en in vijf verschillende zaken op 6 maart tussenvonnissen heeft uitgesproken waarin NS wordt gevraagd het cumulatieve effect van correcteitarieven uit te leggen (en waarom dat niet onredelijk zou zijn).https://uitspraken.rechtspraak.nl/detai

129
Robert B
4 dagen geleden
J
Johan56Reisadviseur*
geplaatst in In de trein

stiltecoupé alleen voor ns personeel??

Aangezien je bij de NS geen terugkoppeling krijgt op je klacht, is de procedure reeds bij het indienen van de klacht afgerond. Dat is onjuist. Als een klacht niet direct kan worden afgehandeld geven NS volgens de voorwaarden binnen vier weken antwoord. Dat ze dat in de praktijk niet (op tijd) doen, verandert de procedure niet.

7
EUreiziger24
4 dagen geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

De Interrail was overigens wel geldig binnen NL, omdat de in- en uitreis per interrail-pas 1x is inbegrepen Dus je reisde hier op een geldige Interrail en toonde die bij controle? De conducteur vroeg je dan ten onrechte naar je ov chipkaart, gaf je ten onrechte een boete ('registreerde een afwijking') en gaf er ten onrechte een tweede boete voor missende toeslag voor de ICD waar je niet in zat bij cadeau dan uiteindelijk, toch? En dat je eigenlijk met je ov chipkaart had willen reizen doet feitelijk niet ter zake.

70
E
2 uur geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

de manier waarop deze "correctietarieven" werken, de dwangmatigheid waarmee deze zonder vermelding of enige vorm van bezwaarmogelijkheid op de doorlopende maandelijkse factuur worden bijgevoegd is wat mij betreft nagenoeg crimineel. Doordat het geen "echte" boete is omzeilt NS de wetgeving. Mocht het nou gebeuren dat NS bij vervolgstappen hier moeilijk over blijft doen, dan ben ik wel geneigd om mijn advocaat in te schakelen en eventueel bij de staat verhaal te gaan halen over deze disreputabele manier van zakendoen.  Ik hoop natuurlijk niet voor je dat het nodig is maar houd je ons op de hoogte als het zo ver komt? Ik ben zeer benieuwd wat de rechter van deze handelingswijze vindt.

70
E
2 uur geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

Die Interrail was natuurlijk alleen voor Deutschland en evt verder. Daarom wilde @EUreiziger24 op zijn Daluren kaart reizen. Dus kort samengevat: -Daluren niet ingecheckt -Interrail niet geldig binnen NL Houd toch eens op met dit soort onzinnige aannames. TS had al aangegeven dat dit niet klopte en heeft dat inmiddels ook toegelicht. Hier was niks "natuurlijk" aan. Niet iedere reiziger is een crimineel en NS is niet heilig.

70
E
2 uur geleden
M
Mahsa.ZOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Het correctietarief

@Robert B TS gaf zelf aan niet ingecheckt te hebben. Dat kan ook met poortjes en levert dan nog steeds dezelfde boete op, toch? Je kunt het poortje open duwen of achter iemand anders aanlopen, of soms ku  je bij de noodknop of is er ergens een glazen wand stuk of... Mogelijkheden genoeg om binnen te komen zonder inchecken als je het wilt, ook met poortjes

6
O
4 dagen geleden
M
Mahsa.ZOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Het correctietarief

Strikt genomen is de boete wel terecht. U kunt geen vervoersbewijs aanschaffen in de trein (bij een "treinagent"/conducteur), want dat moet u al hebben als u instapt. En zonder inchecken is een ov chipkaart geen geldig vervoerbewijs.

6
O
4 dagen geleden
J
Johan56Reisadviseur*
geplaatst in In de trein

stiltecoupé alleen voor ns personeel??

Natuurlijk niet, en aanwijzingen geven mogen ze om de orde te handhaven, niet omdat ze daar zin in hebben.N.B. klagen móet éérst bij NS zelf. Bij het klachtenloket of evt. de geschillencommissie ben je niet ontvankelijk tot de interne provedure doorlopen is.

7
EUreiziger24
4 dagen geleden
EUreiziger24
EUreiziger24Reisadviseur*
geplaatst in OV-chipkaart

Boete ("correctietarief") ondanks dubbel geldig vervoersbewijs dankzij vijandige conducteur

Zo lees ik nu ook dat EU-reiziger om 6.28 uur is ingecheckt en pas om 7:59 uur is gaan reizen. Dat is sowieso niet toegestaan want je moet na incheck binnen 35 minuten gaan reizen. Deze eis geldt alleen voor daadwerkelijk inchecken en niet voor het gebruik van een vervoersbewijs waarmee dat niet kan om het station of het perron op te komen.

70
E
2 uur geleden
Voorwaarden